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隧道超欠挖控制与管理技术

2015-10-21张伍星

建筑工程技术与设计 2015年12期

张伍星

【摘要】隧道超欠挖是铁路隧道工程施工和管理的难点问题,也是隧道施工过程中不可避免的现象。作者就铁路隧道工程超欠挖产生的原因进行分析,对如何减少隧道超欠挖现象提出解决策略,以供隧道工程参考。

【关键词】:客专铁路; 隧道超欠挖; 控制与管理

1 前言

隧道工程需要把隧道超欠挖控制在一定的范围之内,必须保证二衬厚度大于和等于设计厚度。然而在施工的过程中,隧道超欠挖与衬砌厚度不够的现象一直存在,如果处理不当就会造成严重的塌方事故,造成人员伤亡,给施工企业造成严重的经济损失,同时产生不良的社会影响。因而,做好超欠挖管理工作,严格控制因超欠挖而引起的安全事故,才能提高隧道施工质量和经济效益。

2 产生超欠挖的原因分析

产生超欠挖的原因很多,主要来自在以下几个方面:

2.1 因测量放样的失误,而引起的超欠挖。由于控制点而引起放样错误,进而导致超欠挖现象出现。测量操作是引起超欠挖的主要因素之一,一旦出现操作性的失误,就不能保证在每茬炮前不出现超欠挖现象。在测量的过程中,测量人员会因担心发现测量失误,而采取漸变的方式过度,这样一来会使欠挖范围增大。导致这种现象的主要原因是测量人员的责任心不强,工作缺乏经验等因素造成。

2.2 由于超前支护的施工质量不过关而引起的超欠挖。在施工过程中采用超前支护可有效提高施工的安全性,同时也是减少超挖的有效有手段。……

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