浅谈路基路面开裂成因
2015-10-21周蓬涛
建筑工程技术与设计 2015年21期
关键词:成因
周蓬涛
摘要:裂缝的形式有各种各样,如龟网裂、纵横向裂缝、反射裂缝和滑移裂缝等,其成因各有所不同。但不论是哪种形式的裂缝都应进行及时修补,尤其是做好裂缝的预防性养护,否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入下面层结构及路基,使下面层甚至路基软化,造成结构强度降低,最終导致沥青路面承载能力下降,造成路面局部或成片损坏。
关键词: 路基路面; 开裂; 成因
前言
沥青路面裂缝的形式多种,路面裂缝产生的原因不一,在施工中必须牢固树立预防为主的思想,严格把住施工各个环节。在工程质量控制中,做到事前积极防治、事中严格控制、事后及时处治,最大限度降低沥青路面裂缝的产生,将裂缝控制在允许的范围之内,确保沥青路面的使用寿命。
一、沥青路面裂缝的成因
沥青混凝土路面开裂一般与路面材料的特性、结构组成及形式以及交通荷载和各类环境因素的作用有关。为解决沥青混凝土路面开裂问题,必须对其成因有一正确的认识。归纳起来,引起沥青混凝土路面开裂主要有下述几方面原因。
1、荷载型裂缝
荷载型裂缝,即主要由于行车荷载作用而产生的裂缝。沥青面层在车辆荷载的作用下,其受力状态是: 车轮直接作用下的面层受到压应力,轮载边缘外的区域受到拉应力,这两种不同性质的应力形成一个合应力。在这个合应力的长期反复作用下,沥青混凝土路面发生疲劳效应,其抗弯拉强度降低,弹性模量减小,发生疲劳开裂。……
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