汤尚明 陈艳玮

【摘要】某拱桥主桥为 100m+142m+100m 三连拱桥，主孔为中承式钢管混凝土肋拱桥，边孔为上承式钢筋混凝土箱形肋拱桥。由于运营时间长，且超载运营严重，导致存在一定的病害和损伤。本文介绍了该桥的病害情况及加固设计，可供同类桥梁参考。

【关键词】拱桥 加固

1. 工程概况

某拱桥主桥为 100m+142m+100m 三连拱桥，主孔为中承式钢管混凝土肋拱桥，边孔为上承式钢筋混凝土箱形肋拱桥。桥面宽34m。

主孔拱肋采用悬链线无铰拱，计算跨径L=142.56m，计算矢高f=35.64m，矢跨比f/L=1/4，拱轴系数m=1.3，每一拱肋为4？800钢管混凝土桁架，上下游拱肋间距26.8m，拱肋间设一道"米"字横撑及二道"K"字横撑。吊杆采用？s7-109 平行钢丝束，吊杆纵向间距为5.2m。

边孔拱肋采用悬链线无铰拱，计算跨径L=100m，计算矢高f=16m，矢跨比f/L=1/6.25，拱轴系数m=2.514，上下游拱肋间距26.8m，两肋独立成拱，无横向联系。每片拱肋均采用单箱三室截面，拱箱高度320cm，宽度为540cm，箱室内空宽×高=120cm×250cm，拱箱顶、底板厚均为25cm，边腹板厚20cm，中腹板厚60cm，拱箱内设19 片横隔板，横隔板厚度25 cm，纵向间距520cm。

该桥由于运营时间长，且超载运营严重，导致该桥存在一定的病害和损伤。近年来，相继发现边跨主拱肋箱间纵向裂缝、横梁裂缝等病害。通过全面检测，桥梁综合评定等级为B 类。在考虑到于部分主拱拱座已开有八字型裂缝，边跨拱肋纵向接缝开裂等病害对结构形成了较大的安全隐患，须对该桥进行维修加固，以保证桥梁的运营安全及运营质量。

图1桥型简图

2. 桥梁病害情况及原因分析

2.1 边跨上承式钢筋混凝土箱肋拱桥