许津玲

摘要：随着经济的迅速发展，桥梁的数量与日俱增，船桥相撞事故的发生率也逐渐增加。由于此类事故的巨大破坏性，桥梁防撞技术受到越来越多的关注。本文主要讨论了目前桥梁中所采用的主要防撞设施，以及它们的优缺点和应用，同时对防撞技术目前的应用概况进行了简单介绍

关键词：桥梁、防撞技术

前言

随着经济和交通运输条件的迅速发展，船舶的航运量越来越大，因船舶撞击而导致的桥梁跨塌事件也越来越多。桥墩的防护系统是多种多样的，各有特点，它们性能不同，适用于不同的场合，所以要根据具体情况慎重选择。防护装置的设计需要根据桥墩的自身抗撞能力、桥墩的位置、桥墩的外形、水流的速度、水位变化情况、通航船舶的类型、碰撞速度等因素进行。陈国虞[1]，提出桥墩的防护装置应满足：（1）兼顾水运、桥梁和航道等几方面的利益；（2）满足通航要求，不妨碍船舶航行；（3）能够适应水位变化；（4）吸收能量的能力大；（5）被撞后可恢复，能够多次使用；（6）安装、运输方便；（7）不会因防撞装置而产生其他问题；（8）性价比较高。

1、防撞保护装置的分类

目前对防撞设施的分类主要有以下两种方法[2][3]：

1）1991年，国际桥梁和结构工程协会（IABSE）将通常的桥梁保护结构分为五类，即：防护板系统、支撑桩系统、系缆桩系统、人工岛或暗礁保护以及浮动保护系统。

2）20世纪80年代，按照船舶冲撞能量吸收方法和设置场所的不同，日本学者岩井.聪对各种防护措施进行如下分类：