李乃升

【摘要】本文结合湄洲湾港口铁路支线篁山溪大桥施工实践，对大桥基础施工的关键控制技术进行了阐述。

【关键词】篁山溪；大桥；基础；施工

1、工程概况：

篁山溪大桥位于笏石镇篁山村附近，所在地区地貌单元主要为堆积平原。台地台面较为完整，坡度平缓或呈波状起伏，倾斜度一般小于5°，台坎坡度较陡，多在15°左右，地面高程一般4～30m，相对高差2～15m，多辟为村舍及农田。地表水系发育，植被较好。大桥中心里程DDK0+190.81，起讫里程DDK0+099.9- DDK0+281.72，全长181.82m。单线设计，位于直线上。孔跨布置为5×32m，基础采用桩基础，桩径均为1.0m，C30耐久防腐混凝土。承台为矩形整体结构，高度为2.0m，C30耐久防腐混凝土。墩柱采用圆端形实体墩，墩体均为变坡设置，C35耐久防腐混凝土。桥台为矩形空心桥台。梁体为32m预应力钢筋混凝土T梁。

2、施工准备

现场实现“三通一平”，拌和机、试验设备安装调试并经认证，相关的测量、试验结果经监理工程师确认，即可进行桩位放样并复核，同时埋设护桩。

2.1护筒的埋设

护筒采用6mm钢板加工而成的整体式全钢筒，筒长3m内径1.2m。护筒底部及四周应以粘土填筑，并分层夯实处理，护筒顶要高出地面0.3m左右，并在顶部焊加强筋及吊环，开出水口，钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。

2.2泥浆制备

钻孔泥浆由水、粘土及添加剂（碳酸钠、氢氧化钠）组成，造浆用的粘土应符合下列技术要求：

①自然风干后，用手不容易掰开捏碎；

②用刀切开时，切面光滑，颜色较深；

③水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成1mm细长泥条，用手指揉捻，感觉砂粒不多，浸水后能大量膨胀；……