付宇飞　刘福江

【摘要】通过对LCC的分析研究，以临海高等级公路新沂河特大桥为算例，在不考虑大桥保险成本和用户成本的前提下，给出了大桥全寿命周期成本数据具体构成。

【关键词】LCC；桥梁；分析；成本

一、前言

在人类社会和经济发展中，桥梁工程至始自终都占据着重要的地位，在地方的交通系统中起着重要作用。交通基础建设项目的蓬勃发展也推动了桥梁工程建设水平的迅猛发展[1]。桥梁工程的投资大，设计特殊，桥梁的承载重，桥梁的服役时间长，是一个高风险工程项目。由于这些特性，桥梁从规划设计开始，到施工、投入使用至寿命终结的全寿命周期[2]就是一个繁复、对外开放并与很多关系和变数息息相关的过程。桥梁全寿命周期的每一个环节都充满风险。

二、临海高等级公路新沂河特大桥概况

临海高等级公路连云港段路线全长110.781公里，临海高等级公路概算总投资为40.55亿元。临海高等级公路新沂河特大桥需要建设的大桥、特大桥就有19座之多，新沂河特大桥便是其中之一。临海高等级公路新沂河特大桥总投资为3.6亿元，北起灌云县的燕尾港324省道以南，跨越五灌河、新沂河，与灌河通道连接，全长3.5公里，宽26米，按双向四车道一级公路标准建设，设计速度为100公里/小时。建设工期为两年。主要工程量为：434根桥梁桩基，404座墩台，154米长的主桥箱梁挂篮现浇，784片的全桥预制箱梁。

三、成本风险分析

本文的成本风险分析采用蒙特卡罗模拟法，它又叫做随机模拟法或者统计试验法，是一种通过统计抽样理论同一时间解决多个风险的数值分析方法[3]。……