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公路路基地基承载特性及破坏模式

2015-10-21乔俊厉天晗

建筑工程技术与设计 2015年12期

乔俊 厉天晗

摘要:随着我国高速公路的不断建设发展,高路堤也在不断地增加,因此,路基地基的承载问题已经成为我们急需解决的一个重要问题,并且也已经成为评价公路项目的一个技术难点,有待攻破。本文主要研究了公路路基地基的具体作用,并进一步分析了几种破坏模式,并对影响公路路基地基的因素进行了研究。

关键词: 公路路基;承载特征;破坏模式

1我国公路路基地基建设发展现状分析

基承载问题一直是学者们研究的热点课题,随着我国公路事业的快速发展,山区高速公路和高路堤也不断增多,如何准确的计算路基承载力成为公路工程中一个必须重点解决的技术问题。在现阶段,研究公路路基承载课题的科学人员很多,一般都是对其刚性基础以及极限承载问题进行研究,然而研究成果却不太明显, 仍有很广泛的研究空间。为此, 开展公路路基地基承载特性和破坏模式的研究具有重要的基础理论意义和应用价值。

2 路基地基承载的主要形态

公路路基地基承载力问题在当前已经成为土体稳定问题的一项重要研究课题,同时也是相关人员必须重视的一个问题。而对公路路基地基的承载特性以及破坏模式我们也在做进一步的研究, 它有着重要的应用价值。

在进行分析对比中我们发现了一个主要特性,当不考虑土体自重时,它的刚性以及柔性特点会成为地基的承载特性,同时也对刚性以及柔性的浅基础的荷载性质和它的滑动面都存在一定的区别,这种结论的得出主要针对地基的条形荷载,而填土路基的荷载一般是以梯形分布的。……

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