杨小文　耿召召　陈伟

【摘要】在开展高速公路的软基建设工程的过程中，施工人员要掌握相关的施工技术以及施工要领。同时还要充分结合工程项目的实际情况与地质条件，采取合理有效的、合理的施工处理措施，确保整个公路路基的稳固、安全，减少沉降变形的病害出现。本文主要分析了高速公路软土地基的基本特点，并对整个公路施工过程中需要采取的施工技术与处理方法进行了详细的探讨，希望可以为日后公路工程的具体实践提供参考依据。

【关键词】高速公路；软土路基；施工技术

一、高速公路工程软土路基的主要特点

所谓的软土，是指具有高压缩性、低强度的软弱土层，大多分布于滨海平原、河口三角洲以及湖盆地周边等区域。高速公路的软土施工性质通常表现于以下几个方面：渗透的系数小、孔隙比大、流变性明显、压缩性高、含水量大等。其中软土的含水量直接决定了整个公路路基的强度及稳定性，近年来，由于软土路基的含水量过大，进而造成路基的施工性质发生异常，最终产生公路强度不合格、稳定性差以及变形沉降等质量问题[1]。当公路路堤与路面的荷载量超出路基的最大抗剪强度时，将引发公路塌方或者桥台损坏的质量通病。

二、高速公路工程软土路基的施工处理方法

（一）抛石挤淤的施工技术

抛石挤淤的方法通常适用于常年积水或者存有多处鱼塘的洼地，因此，对表面无硬壳、厚度薄、片石能沉入深处的泥沼或者2至4米厚的软土，便可选取抛石挤淤的处理方法。……