张鹏

【摘要】城市综合交通枢纽规划布局是否合理直接关系到城市运输体系的完善和经济发展，意义重大。本文在分析我国城市交通枢纽规划布局的基础上，分析了其规划布局方法和实践对策。

【关键词】城市综合交通枢纽规划布局；方法与实践

一、我国城市交通枢纽规划布局现状分析

综合交通枢纽是相对于单一枢纽而言，但不同于一般的不同交通运输方式的交通网络交汇点，而主要是服务于由两条及以上交通运输线路交汇、衔接的交通枢纽而成的综合性服务设施，主要提供枢纽组织与管理、中转换乘及换装、装卸存储、多式联运、信息流通、辅助服务等项目功能，进而已经成为交通运输生产和运输网络中客货集散、转运、过境等的重要场所，其存在既能极大的提高当地区域交通运输效率，还能沟通所在城市的对外交通和联系，进而起到带动经济等发展的作用，甚至有些综合交通枢纽还承担着联系全国交通运输网的重担。综合交通枢纽规划主要是指对枢纽内部各设施的科学合理配置与布局实现不同交通方式的有机衔接、便捷换装及换装，提高综合交通枢纽及整体综合交通运输体系的工作运转效率，并保障城市对内对外交通衔接的顺畅。

综合交通枢纽规划布局主要受到所在区域的城市形态及定位、交通功能和运输能力的影响。而综合交通枢纽规划布局方法主要是在综合分析各影响因素的基础上，进行交通需求及社会经济发展的预测，并在交通规划、网络优化等理论的指导下，优化并调整综合交通枢纽的地理位置、场站数量、规模、其余其他相关者的关系等，以促进综合交通枢纽运输效率的最优化。……