丁海峰

【摘要】刚性实体桥梁墩台混凝土表面裂缝对工程质量的潜在危害较大。该文选择环氧树脂灌浆材料作为裂缝的修补材料，分析了环氧树脂灌浆料的特点与性能，分别提出了潮湿和干燥条件下环氧树脂灌浆料的推荐配方，提出一套桥梁墩台裂缝的环氧灌浆材料压力灌注修补工艺。研究成果对提高刚性实体桥梁墩台混凝土结构耐久性与使用寿命具有重要的现实意义。

【关键词】混凝土裂缝修补；环氧树脂灌浆料；改性配方；修补工艺

0 引言

刚性实体桥梁墩台属于大体积混凝土结构，在建设和使用过程中不可避免地出现不同程度、不同形式的裂缝。采用有效的预防措施虽可将早期裂缝控制在一定范围内，但在桥梁实际运营条件下，墩台混凝土结构长期遭受恒载、活载、温度变化、混凝土收缩等因素共同作用，部分无害裂缝将逐渐发展成为有害裂缝，同时裂缝的数量也将随着桥梁运营时间的增加而增大，不仅影响桥梁工程的外观形象，还会降低工程结构的耐久性，如果不及时对混凝土裂缝进行修补，甚至可导致桥梁坍塌事故的发生[1]。为此，该文选择环氧灌浆材料作为桥梁墩台裂缝修补的基质材料，分析了环氧树脂灌浆材料的性能及特点，给出了干燥与潮湿环境下环氧树脂灌浆材料的推荐配方，制定了压力灌注环氧树脂裂缝修补的施工技术流程。

1 环氧树脂灌浆材料的性能及特点

环氧树脂属热塑性树脂材料，可与固化剂进行交联反应，生成各类固化物。……