赖鑫

【摘要】铁路线路基础设施刚度不均匀、地基条件不同产生的线路沉降和纵向不均匀沉降，直接影响行车安全和列车平稳性、舒适性，随着铁路工程建设标准的提高，对工后沉降的要求也越来越严格，特别是线路的不均匀沉降控制标准。路基工程作为铁路线路中的土工构筑物，因其基础面积大、填筑材料多样、结构复杂，控制路基的不均匀沉降和工后沉降成为铁路高速、安全、平稳运行的关键。

【关键词】铁路工程；施工路基；沉降控制；发生原因；有效措施

前言

随着我国交通运输事业的蓬勃发展，高速铁路作为一种优势明显的公共交通运输工具，在国家的经济建设中扮演着越来越重要的角色。因此，在高速铁路的建设过程中，必须科学、合理的運用各项路基沉降观测技术和标准，因地制宜的提出科学的技术管理方法，才能从根本上保证工程质量，确保项目交付使用后路基的强度、刚度和稳定性。

一、铁路工程施工路基沉降测量控制要求

1.1路基沉降观测相关观测设备的基本要求

在实际的高速铁路沉降观测中要求极高的精准度，以此保证铁路工程施工路基在不断增加负荷的情况下，准确的测出数据。国内铁路建设技术标准中明确指出：沉降观测的误差值不能大于变形值的0.05～0.1mm，故在进行沉降观测时，必须使用精密水准仪。

由于一般的水准仪会受到环境和温差的影响，造成结果中误差相对较大，故测量中必须使用受此影响较小的精密水准仪。……