汲敏 尚海龙

【摘要】本文以内蒙古在建某条高速公路改扩建工程旧路路面补强设计为例，针对改扩建公路旧路路面使用情况在勘察设计期间与施工期间的差异，通过对施工期间现有路面状况、强度及路面结构形式进行调查，分析现有路面病害产生的原因，提出在施工过程中针对现有路面使用情况，对路面补强进行优化设计。

【关键词】改扩建工程；旧路路面补强；路面病害；优化设计

1 引言

旧路面结构补强和改建设计，应调查旧路面的结构性能、使用历史，以及路面环境条件，并应依据路面的交通需求，以及材料、施工技术、实践经验和环境保护要求等，通过技术经济分析论证确定。

当路面的结构承载能力、平整度、抗滑能力等使用性能退化、其承载能力不能满足交通需求时，应进行结构补强或改建。旧路面补强利用原则是如果旧路面的结构完整，强度也满足，只有一些小的路面病害，那么原路面就可以只在有病害的地方进行补强，进而加以利用。补强时，应尽量采用原路面的结构形式，然后再对路面进行加宽设计[1]。

2勘察设计期旧路路面补强方案

2.1 旧路概况

现有旧路于2003年开工建设，考虑建设资金筹措及充分利用原有二级路等因素，全线按一级一幅标准建设， 现有路面结构为：3厘米细粒式改性沥青混凝土；4厘米中粒式改性沥青混凝土；

20厘米水泥稳定级配砂砾基层；20厘米水泥稳定级配砂砾底基层；20厘米天然砂砾垫层。

2.2 设计过程中旧路补强方案的确定