谢锋涛

【摘要】 随着国家大量的铁路复线和周边城市配套基础设施的建设。土石方爆破开挖对运行线路产生重大安全隐患，对运输线路、人民财产造成不可弥补的损失。通过大量石方爆破的施工实践和摸索，实现了紧邻铁路运营线路的土石方爆破开挖的精确控制，消除了对铁路运营安全隐患，降低了施工成本，提高了施工效率。

【关键字】 石方 控制爆破

1、爆破方案

1.1、施工准备

爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查；向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况及可能造成的影响，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进度。

爆破设计

根据地形的开挖标高，以及钻眼和挖装机械的情况确定梯段分层厚度、钻孔直径和钻孔倾斜角。根据岩石性质、临空面等情况，确定爆破参数、起爆顺序和网络设计。编制实施性的施工方案报监理工程师、业主以及公安部门批准，并及时提出开工报告。

爆破环境复查

详细调查与复查各石方爆破段空中、地面、地下构筑物类型、结构、完成程度及其距开挖界距离。重要地段施工前，实测与地质、地形有关的爆破震动参数。施工中发现问题时及时处理并提出修改意见。

1.2、施工思路

由于路堑边坡陡峭，临空方向朝向铁路方向。采用拉槽法施工，背向一侧拉槽，作为爆破临空面，分台阶开挖，主体爆破以中深孔爆破为主，浅孔爆破为辅。

1.3、施工防护

铁路爆破区域紧邻既有铁路线，必须采取积极有效的防护措施，以确保铁路运输及设备安全。……