白杰亮

成都铁路局客站建设指挥部 610082

摘要：金属屋面和传统屋面结构相比，其材料种类很多，并且将结构层和防水层有效结合起来，具有较高的强度、稳定性和安全性。当前很多城市的火车站采用金属屋面结构，为了保障火车站金属屋面施工质量，应积极优化和改进施工技术，严格把关各个环节，加强金属屋面施工管理和控制。本文分析了火车站工程项目概况，阐述了火车站金属屋面施工技术，以供参考。

关键词：火车站；金属屋面；施工技术

近年来，金属屋面快速发展，其具有良好的排水、防水功能，可以选择多种颜色和不同材质，自由弯曲制作成外弧或者内弧，并且无螺丝孔、无接驳口，整个屋面的结构外形比较完整美观。火车站的公共空间比较大，通过应用金属屋面不仅可以保持良好的通风采光，而且具有较高的强度和耐久性，因此应仔细研究火车站金属屋面施工技术，结合火车站的实际情况，不断提高火车站金属屋面施工质量。

一、火车站工程项目概况

长寿北火车站位于重庆市长寿区渡舟镇，屋面采用大跨度的空间网格钢结构，屋面结构面积约19880平方米，东西方向的最大跨度尺寸为410m，南北方向的最大跨度尺寸为240m，屋面最大高度约42m，整个金属屋面结构为双向的空间桁架结构，金属屋面桁架结构截面为高6m、宽12m的菱形，屋盖结构和菱形屋面结合为一体。长寿北火车站作为重庆市长寿区城市具有标志性的建筑，其灵动的外形塑造了长寿形象的火车站。……