夏长宝

宁夏公路建设管理局 宁夏银川 750001

摘要：随着我国经济的不断增长，大体积的混凝土施工工程越来越多，相应的施工技术也在完善和发展。本文阐述了大桥主墩承台基础混凝土水上施工的水位和时间的选择及混凝土浇筑厚度的控制，并针对对混凝土开裂问题，说明了混凝土裂缝控制的方法，为后续施工积累了宝贵的经验。

关键词：大桥主墩承台；大体积承台；裂缝控制；水上施工；降温法

1.工程简介

XX大桥主墩承台属于大体积混凝土，分三层浇筑，承台采用C35混凝土，总方量约为9000m3。由于承台体积大对施工准备组织设计和现场控制有较高的要求，在主墩承台施工前我们必须解决两个问题：（1）大体积混凝土水上施工对水位和时间的选择及混凝土浇筑厚度的控制。（2）大体积混凝土施工中由于水化热和外部约束条件所造成的混凝土开裂问题。

2.承台混凝土厚度浇筑的划分

承台混凝土浇筑属于水上作业，附近江水位的变化对他的施工会产生很大的影响。对于承台施工我们希望在我们套箱能够承受的范围内水位尽量高些。

在我们的承台施工过程中，封底混凝土的施工安全是我们最关心的问题。考虑最不利条件，即我们的抽水施工工况，8m的承台混凝土全部浇完时的工况。此时承台的所受的力为：Fw：刚套箱的浮力，Fn：封底混凝土与钢护筒的粘结力即握裹力，Ww：钢套箱的自重，Wf：封底混凝土自重，Wc：承台自重。

在我们抽水工况的时候，我们的水位就是+13.1m，钢套箱的底标高为-3.6m，钢套箱内口面积：1116.22 m2，钢套箱外口面积：1321.09m2，钢护筒直径：3m；……