闽自贸进口车产业繁荣 整车进口领先内地

国内进口车价格虚高一直饱受诟病，而福州江阴汽车整车进口口岸，以为进口车价“降温”为卖点，令进口车产业聚集效应显现。

官方数据显示，福建自贸试验区挂牌近2个月，超过60家汽车经销企业落户口岸，人气骤增，此外，该港区整车进口业务已涵盖10多个国际知名汽车品牌车型，截至目前，口岸到港车辆4882辆，数量亦领先其他国内汽车整车进口口岸。

位于福州自贸片区内的江阴港汽车整车进口口岸，是国内第六个办理汽车整车进口的沿海口岸，目前叠加了国家级保税港区、整车进口口岸、自贸区等三重政策“福利”。受闽自贸区成立利好消息影响，今年以来，该口岸到港进口车辆猛增，数量达2198辆，是去年同期的3倍。

江阴港东临台湾海峡，西接赣、湘、鄂等省，地处长三角、珠三角两大经济圈连接点，占尽市场延伸优势。此前福建市场销售的汽车主要是通过广州、上海或天津等口岸进口，江阴港口岸启用后，进口企业的费用能省10%左右。另外，福州当地侨资与民资的购买能力，亦受到进口车企的追捧。可以说，江阴港口岸的繁荣，兼具“地利”与“人和”。

令人关注的是，香港左钛汽车商会是最早与江阴港口岸签署战略合作协议的行业组织，香港左钛汽车商会旗下会员共200多家，其经香港销往内地进口汽车业务数量众多。在江阴港口岸，该商会拟试水宝马、奔驰、奥迪、路虎、兰博基尼等非中规车进口业务。

融资、用地获政府扶持

福建省长苏树林先前表示，福建要加快做大江阴汽车整车进口基地。……