广西汽车行业物流配送模式分析
2015-10-14兰晓峰朱小红钟景恩
合作经济与科技 2015年21期
□文/兰晓峰 朱小红 钟景恩
(广西民族大学相思湖学院广西·南宁)
市场/贸易
广西汽车行业物流配送模式分析
□文/兰晓峰朱小红钟景恩
(广西民族大学相思湖学院广西·南宁)
[提要]随着我国社会经济的发展,汽车行业得到突飞猛进的发展,但广西汽车行业物流配送模式存在不少缺陷。本文在调查分析广西汽车行业物流配送存在问题的基础上,通过对柳州上汽通用五菱汽车有限公司基本概况介绍,运用调查问卷和实地调研相结合的方法,对广西汽车行业物流配送模式进行具体分析,并提出建设性意见。
物流配送;运输管理系统;对策
收录日期:2015年9月17日
一、广西汽车行业发展现状
据广西汽车流通协会尚阳介绍,2013年广西汽车销售达到452,818辆,比2012年增加73,500辆,增长19.38%。其中,乘用车销售371,784辆,增长20.6%,远高于全国14%的增速。2014年,柳州市汽车产销突破208,200万辆,分别为达到208.92万辆和208.798万辆,同比增长分别为12.02%和14.11%。其中,上汽通用五菱汽车股份有限公司全年汽车产销突破180万辆,分别为180.32万辆和180.596万辆,同比增长分别为10.283%和12.83%。由数据分析可知广西汽车产业在广西经济发展中扮演越来越重要的角色,产值对自治区GDP贡献越来越大。广西将汽车产业列为自治区优先重点发展的千亿元产业之一,以中型轿车为重点优化整车产品结构,壮大整车生产规模,加快汽车零部件发展。目前,以柳州为中心,玉林、桂林为基地,并辐射南宁的汽车工业集群基本建成。柳州市汽车工业经济总量占全区汽车工业比重达75%以上,拥有上汽、一汽、东风、重汽四大汽车集团整车及专用车生产基地。……
登录APP查看全文
