李莉

作为和领导平时接触较多的人，司机经常成为托人办事者行贿领导的突破口、中间人，甚至还有司机作为“自家人”也能从中分一杯羹。因此，公车的司机在某种程度上是一个享受“特权”的群体。而在香港，公车司机利用领导影响力受贿等类型的案件极少发生，甚至连公车私用的现象也几乎没有，这是为什么呢？香港的公车“司机”是怎样一个群体？香港的公车“司机”有哪些特权？他们与内地公车司机有何异同？

香港的“公车司机”是一群什么人

2009年9月9日，香港《东方日报》有一则题为“150政府司机空缺万三人争崩头”的新闻吸引了很多读者的眼球。文章写道，“政府今年增聘大量公务员职位以降低失业率，政府物流服务署增聘一百五十名政府司机，共吸引一万三千人申请，平均八十七人争一个空缺”。 这样火爆的职位竞争，引发了我们的疑问，香港政府的公车司机是一个什么样的职位？为什么会有这么多人竞争这个职位？香港的公车司机是不是也像我们内地的司机一样有特权？

香港的公车司机引发激烈竞聘的原因其实并非公车司机拥有特权，相反，香港的公车司机还拥有很多严苛的限制和规定。然而，香港市民竞聘这个岗位，除了香港近年来失业率居高不下、工作职位稀缺的原因外，还有一个更为重要的原因就是香港公车司机的管理制度不仅规范、高效，而且升迁机制非常有利于新司机的晋升。

目前香港的公车司机是指在各政府部门工作的司机，统一由政府物流服务署负责招聘、调派等事项的管理。……