莫冬茶

2009年，反腐畅销图书作者洪放出版新作《领导司机》，讲述了现代社会中领导干部和司机之间的微妙关系。

要说领导最离不开的人是谁？除了老婆和情人，还有秘书和司机。其中，司机的位置很是微妙，虽非官场中人，却成为一批官员急欲讨好、拉拢的对象，因为大家心知肚明，再厉害的领导也需要有人来把方向盘，而那个人的地位可想而知。

千年更迭的家仆“寄生”关系

古往今来，家仆都是一个特殊的官场存在。

常言“宰相门前七品官”，这种古代官场的怪象延续至今。古时，虽然宰相的家仆无一官半职，说起来只是一介奴仆，但其依附的主子是大官，因此对普通官员都可以使上三分脸色，而一个潜规则便是得罪了他们，随便找个借口就可以让一般的官员吃上闭门羹。

现代，某些领导的司机就类似于家仆的岗位，虽然这类司机地位不高，但却是能在“家主”跟前说得上话的人。

从心理学角度也不难分析，除去工作时间，领导有相当一部分时间是在车上度过的，上下班、去开会、差旅及私人活动途中……这些正式工作以外的时间往往是一个人较为放松，不自然地显露情绪、释放压力的时段，此时，能陪领导聊天的大多便是司机了。有些领导的司机与领导相处的时间、聊天的机会甚至比领导的老婆、情人还多。

领导心情愉悦也好，愁闷烦躁也罢，司机往往能够从与领导的谈天中感知，自己便也成为那个让领导或多或少愿意分享、感慨甚至倾吐的对象，这种情况哪怕只有寥寥几次，也会在无形中拉近司机与领导之间的距离，增进那种“你知我知”的亲近感和牵绊；