黄丽贞

翱翔在天际，自古便是人类的梦想。

而实际上，人的生存，必须靠五谷物类来养气息、存形体;加上现在科学知识，更让人

明白，我们一定要脚踏在“实地”上，才能够好好地自然活命;一旦上了天空，空气渐薄，人类脆弱的生命，便会很快结束。但人类对于自己长久以来的美梦，总是固执不放，要让它和“残酷的现实”并存。尤其是赋性浪漫的中国人，即使美国的宇航员阿姆斯壮早已上过月亮，证实月亮只是一个到处是坑坑洼洼的星球，但我们依然保持着：有位美丽的嫦蛾，住在广寒宫里的美想;月中还有吴刚伐桂，玉兔捣药，我们不愿放弃那个原是虚无的神仙世界。

人类所以想要飞翔在天际的原因，以我的“经验”，是追求一份毫无拘束的自由，和远观万物的超然适意;而这自由，这适意，正是实际的生活中，永远无法获得的。记得周代的庄周，就已经有过鲲鹏变化，徙于南溟;和列子御风，旬又五日而返的寓言，来表达人类想要逍遥而游于物外的梦想。我们读了寓言，都知道自古实无其事，而我所以能有“经验”，因为我曾经的确伴随云雾去翱翔。

……

近几个月来，由于工作之需，我常常在天空中往返于花莲、台北之间。

虽然航程只有短短的二十几分钟，但坐在机舱里，享受着科学技术的智慧结晶，把古人长久以来，靠着冥思幻想才能稍偿的翱翔天际的渴望，真真实实地实现了，内心禁不住洋溢着幸福与感激之情。

走向大自然，是垫居在闹市的人的愿望，但从陆地上欣赏大自然，必定有如苏东坡所说“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的情况，只能看到极有限的一角而已。当飞机升上高空时，站在“置身尘世外”的立场，所看见的才能更广，更远。从台北到花莲，航程虽短，也尽够人看到山峦翠碧，长河如带，确实比挤迫的高楼可爱得多。尤其是飞临太平洋的上空时，苏花公路像一条长长的曲线，隐隐地画在黛绿的崖壁上，若不留神，便看不清楚;比起峭壁下的沙滩，海浪滚成一条雪白的蕾丝，为碧水褐岩贴上花边，更为突出抢眼。太平洋的绿波，向东延伸到天际，平静得像展铺着的绿绸;海面上此起彼伏的浪花，毫无威势，才涌现，便消散，好像是鱼儿们不停地在玩吐沬的游戏，也因而使海面皱折出轻微的涟漪。

如果遇到阴霾的雨天，似乎就不是坐飞机的好日子，其实当飞机爬升到高空，越过低空的阴云，往往是阳光明耀，极目辽阔，和地面的阴沉昏晦大不相同。这种天候，低空的云气，正好堆叠成厚厚的云海，好似波涛在卷动，滚滚推涌过来;又好像是厚实的棉团，平铺成阔大的床褥，令人产生一种爬出小窗之外，去躺在它上面睡一觉的冲动。最是傍晚回程时，夕晖照射在白云上，辉光四射，云海与蓝天相映，遨游天际的欢欣，便更不易言喻了。在这个号称自由的时代社会里，人人可以自由工作，自由安排工作余暇的生活，事实上，一个现代社会的公民，除了孩提阶段之外，几乎没有几个人，享受到理想中的自由——闲暇适意，无所拘束。因为在这个自由的时代社会里，我们要由工作来肯定自我，我们有家庭和人际关系的牵绊，我们有许多繁杂的琐务要处理，在一天的二十四小时中，肉体和精神，都自囿在无形的桎梏中。偶或勉强完全放开于一时，往往就造成日后更加窘迫的忙累。对于这种自由生活所造成的身心压力，实在也是对健康的戕害。这种道理，其实不待医生告诫，人人也自知明了，只是实际如此，又徒唤奈何！

我喜欢逐雾乘云，只不过让精神获得短暂的完全自由而已，在形劳神倦的现实生活中，捉住短暂的刹那，忘记一下“我”的存在，在冥想中驽雾乘云，冀望神驰思飞的翱翔适意，来帮助形骸的调养。

云和雾的幻化飞腾，其实也不止帮助我养息了劳倦的身心，我又从中获得静观万物之趣，

和以自然平易之心处世的启发：人世去来，物情变化，纵有千万种升沉，终归消散，待到

世异时殊，又再循环，不是一样的道理吗？

（选自台湾“台湾书店”《手里人生》）