蒋方槐+　罗子涵

高温与水患成为南昆铁路南百二线梁场建设初期的两大障碍。然而，艰苦环境既考验人，更锻炼人。

一条铁路一座丰碑、一段历史一个传奇。

2015年5月4日，一台披红挂彩的挖掘机来到广西百色革命老区田东县平马镇怀民村，机器的轰鸣吸引着附近的村民纷纷前来看热闹。10时18分，随着现场指挥李辉“破土动工”一声令下，挖掘机发出巨大的轰鸣，锋利的钢爪伸向泥土……

——这是被誉为中国铁路铺架王牌军的中铁五局六公司南昆铁路增建二线南宁至百色铁路田东制梁场一个简短的开工仪式。

“是你们啊，你们又来了啊，欢迎欢迎！”当地村民用朴实的方式迎接着曾经创誉八桂大地王牌军的健儿。

就是这支王牌劲旅，在广西境内先后参与了德靖铁路、黔桂铁路、湘桂铁路以及在建的南宁枢纽扩能改造等工程建设，以过硬的专业施工技术和优良的工程质量，赢得了南宁铁路局和广西人民的一致好评和广泛认可。今天，这支王牌军再次挥师南下，承建南百二线全线1423孔（2846片）T型桥梁的预制、架设以及NBSG-4标段的轨道工程，他们将用顽强拼搏的精神、攻坚克难的勇气，再次抒写铺架王牌军的新传奇。

好事多磨选址忙

三月的桂西南天气十分怡人，在原田德铁路制梁场及铺架基地旧址上，项目工程部的小伙子们正在现场紧张地进行南百二线制梁场征地拆迁的前期测量工作。在准确地寻找与核对下，他们经过近一个月的测量规划，将制梁场整体规划建设方案按时报送到了建设指挥部和田东县政府审批。