王占强

在2014年11月19日开幕的洛杉矶车展上，LF-C2概念车正式全球首发亮相，作为雷克萨斯在“2+2”敞篷跑车设计领域的一次大胆尝试，LF-C2概念车展现了品牌更具未来感的前瞻设计方向。同时，作为一款豪华GT概念车，LF-C2还代表了雷克萨斯对于纯粹驾驶乐趣的不懈追求。

日前，雷克萨斯推出了一款名为‘LF-C2’的概念车，凌厉的前脸和肌肉感十足的腰线，让这款犹如来自未来的‘犀利哥’，科技范儿十足。

未来风格的运动跑车设计

LF-C2概念车汲取了纯粹而简约的运动跑车设计灵感，采用“2+2”座布局。无顶敞篷设计让驾乘者在体验车辆卓越过弯性能的同时，还可以纵情享受阳光和微风带未的畅快。

车身线条在不同的光线条件下可形成美轮美奂的视觉效果——这成为LF-C2外观设计的重要灵感未源，设计师们希望通过棱角、位面以及弧形设计，令LF-C2在不同角度和光线下都散发出不同的迷人气质。这种独特的设计理念结合雷克萨斯一贯领先的分层涂装工艺，最终打造出这款光彩夺目的豪华敞篷GT车型，

雷克萨斯利用精细的多层涂装工艺打造了LF-C2绚丽而璀璨的金黄色车身，首先上底漆，然后喷涂银色加透明涂层，最后是黄色喷漆，由于折射了银色的光芒，此时黄色车身已呈现出耀目的光泽。当完成最后一步表面涂层时，金黄色车身得以完美呈现。

LF-C2概念车的首席设计师野泰生先生表示：“能捕捉到光线之美的事物总是很自然地吸引我们的目光，并为我们带来源源不断的设计灵感。当把一个物体置于完美的光线下，人们会惊喜地发现它竞可以呈现出完全不同的另一面。”

纺锤形格栅设计

对于工业设计与美学有着深刻造诣的雷克萨斯经过悉心探索与打磨，也逐渐将它的前脸——纺锤形格栅，应用于其全系家族中，用其犀利进取的设计演绎着对完美的不懈追求。纺锤形格栅的设计令车型的前脸造型具有很强的可塑性：如果将格栅上下两部分的拐点下移，格栅看起来就会更为优雅：拐点上移，便赋予车型更加犀利的运动造型。同时，纺锤形格栅也极具功能性，尤其是下半部格栅更有助于气流进入发动机舱，从而有效降低发动机舱内的温度。不可否认，无论是从美学角度或是在实用性来讲，纺锤形格栅都是一次大胆而成功的演绎。

雷克萨斯家族式纺锤形格栅在LF-C2概念车上得到了更为大胆的诠释。创新的编织状蜂窝前格栅彰显出雷克萨斯领先的工艺水平，令车辆在不同角度和光线下呈现变幻莫测的视觉效果。格栅位于雷克萨斯运动车型经典的三角形LED头灯和设计感十足的转向灯之间。车身线条由转向灯处向后延伸，一直贯穿整个箭形车身，最后融入紧凑的尾部设计。前保险杠通风口不仅将冷空气导入制动器，同时有助于控制车身气流，从而保证高速行驶时的车辆稳定性。

车身侧面，强劲的线条从前保险杠导流鳍处急转而上，一直延伸至倾角锐利的A柱。位于侧梁的小型通风口将气流导入后制动器后再由尾部导流鳍导出。此外，“L”形尾灯、四边形镀铬排气管以及极富表现力的全新后扰流板设计，使LF-C2的尾部造型也颇具个性。20英寸五辐合金轮毂为LF-C2概念车营造出蓄势待发的强劲姿态。

内饰设计兼顾豪华与优雅

内饰方面，LF-C2概念车豪华宽敞的座舱与优雅运动的外观设计相得益彰。座舱延续了车型的外观风格，中控台由车身尾部贯穿整个座舱并一直延伸至仪表板。仪表板设计简洁而极具功能性，包括布局精美而直观的仪表盘、由触控式多媒体信息操作系统操控的中央视频监测器以及中央通风口之间的经典圆环指针式表盘。真皮包裹的转向盘以及完美贴合身形的座椅，充分表明LF-C2是一款以驾驶者为中心的座驾。

LF-C2的内饰设计师力求实现力量与简约之美的完美平衡，为驾乘者带来舒心的感官体验。白灰相间的真皮内饰触感极为柔软。位于车窗底部的LED氛围灯装点整个内饰。LF-C2在极富激情的敞篷车设计中融入浓郁的雷克萨斯式豪华感，最终营造出优雅迷人的座舱。