邓子云

物流行业是支撑其它行业健康有序运行的基础，需要由传统物流向现代物流转型，而物流公共信息平台正是发力点和着力点。

促进已有和即将建设的物流公共信息平台之间联网对接，共享信息。

与政府部门实现实质性对接，引导民间资本投入平台建设。

国家和省级物流公共信息平台建设是政府和物流行业关注的热点问题。原因在于，物流行业是支撑其它行业健康有序运行的基础，需要由传统物流向现代物流转型，而物流公共信息平台正是发力点和着力点；物流业是服务业，特别是生产性服务业中重要的利润和税收来源，对带动地方经济发展具有重要作用；物流行业信息化水平不高，有较大潜力可挖。

现状如何

物流公共信息平台建设取得一定进展。不少平台探索出三种运营模式。

其一是政府主导型运营模式。典型是交通运输部筹建的物流公共信息平台。2013年11月，交通运输部印发交通运输物流公共信息平台建设纲要等3个文件。国家交通运输物流公共信息平台由交通运输部和浙江省人民政府牵头成立，各地交通运输厅（局）也纷纷建设本省物流公共信息平台，如浙江平台、内蒙古平台、福建平台、黑龙江平台、山东平台等。其运营主要特点是依靠政府公信力和公权影响力，吸引物流企业入驻。

二是市场主导型运营模式。目前有两种典型做法。一种是大型电子商务运营企业扩展服务链条，延伸建设物流公共信息平台，如菜鸟物流，该物流公共信息平台着力打造全国性物流数据交换平台，实现与各物流公司信息系统对接，打造物流数据形成的“天网”，各物流公司现有配送网络的“地网”。……