找北

提到纳智捷，我们总会对它那套功能极为强大的互联交互系统产生浓厚的兴趣，我并没有考证究竟谁开启了手机与车载娱乐系统互联的那道大门，但是我特别愿意将这个开创者定义为纳智捷，因为它给了我对于车载娱乐系统最美好的记忆。

车载人机交互系统在我眼中大致分为两类，一类是强调车机自身能力的产品，类似BMW iDrive、Audi MMI等，另一类则是以纳智捷为代表的手机与车机互联的产品。究竟哪一类更适合人们使用我并不敢说，但是在智能手机如此发达的现在，在行车时不大力开发智能手机的潜力就显得有些保守，并且现如今的发展趋势也正是如此，将身边所有的设备相连，营造一个全方位的操作感受。

手机与车载系统互联是纳智捷的看家本领，可是不连接的时候，纳智捷的THINK+2.0智慧互联系统有着什么样的表现呢？答案是全方位功能体现。在THINK+2.0智慧互联系统的根目录下有五大功能分类，分别为影音娱乐、电话通讯、导航/安全、系统设置和手机模式。很显然，在没有连接手机的时候，只有影音娱乐、导航/安全和系统设置是有意义的。

影音娱乐自不必说，收音机和AUX连接是几乎所有先进车型都有的配置，优6 SUV ECO HYPER自不例外，而导航/安全功能则是这套系统的一个亮点。很多具有互联手机模式的车载系统在不连接手机的情况下是没有导航功能的，虽说可以使用手机的导航功能，可这终究是很不方便的，假设哪一天忘带了手机，还就寸步难行了？……