张明

别克威朗集结通用汽车全球优势资源打造，中国市场是它的主攻地。由于上海通用进一步优化产品线，威朗定位介于全新英朗和君威之间，属于比较高端的A+级车。如果从设计、动力技术及配置方面看，威朗已经能够比肩中级车。

通用最新的设计主张已经植入进威朗，它的设计灵感汲取了别克Riviera概念车的精髓，整体更趋运动。前脸部分，直瀑式格栅传承了家族面孔，采用高亮电镀饰圈及钢琴黑内衬，看起来更加有质感。大灯的设计则借鉴了Avenir概念车，展翼式造型简洁优雅，同时LED日间行车灯更加醒目。侧面线条飘逸流畅，双掠峰车身腰线强化动感追求，舒展的C柱曲线也拉伸了车身视觉长度。尾部的视觉焦点就是跟头灯一脉相承的展翼式LED尾灯，车尾下部的一体化嵌入式双排气管有助于张扬动感。另外，威朗的空气动力学设计出色，风阻系数仅为0.27。

最近的别克系列十分重视内在提升，威朗的内饰设计和配置又一次让人眼前一亮。威朗延续了家族的360度环抱一体式设计理念，采用横向造型处理。与昂科威类似的中控台设计，符合人性化，驾驶者操作更为简洁清晰，尤其是8英寸高清彩色触摸屏，集成了多项信息娱乐功能。另外还有一块4.2英寸彩色行车电脑显示屏，放置在双炮筒设计的仪表盘中间，提供多项车辆信息。威朗比较重视座舱内的豪华感，大量采用了软性材料，仪表板、门板等拼接处采用双缝线工艺，哑光的镀铬饰条和氛围灯等都营造了更高雅气氛。……