奔驰汇简介：2013年12月21日成立的奔驰汇（Mercedes-Benz Crew，简称MBC），是汽车之家官方认证的涵盖奔驰全系列车型的全国性奔驰车友会，在国内23个主要省市设有奔驰汇MBC分会（地方车主营）。

车主：景先生

职业：外企高管

购车时间：2014年11月

行驶里程：8000公里

意想不到的惊喜

作为第一批提车的车主，其实在2013年上海车展上我对于GLA概念车就是一见钟情，一直关注着GLA啥时候能在中国上市，终于等到2014年的10月国内发布，我在GLA正式上市后一周就提车了。还记得在新车发布的时候，有幸第一次参加了奔驰官方上市活动，整个活动以“天生无畏”为主题让我们体验了无畏的精神，让人久久无法忘怀。无畏者，以征服一切的雄心于山巅看独有风景，用与生俱来的激情于红尘内练心境，凭竞逐天地的勇气敢为人先探索更多可能。

谈谈日常感受吧。刚开始与车辆的磨合还是比较久的，特别是变速器的顿挫感比较强，个人感觉过了5000公里就比较顺畅了。ECO模式日常还是比较好用的，HOLD功能我感觉特别好，在城市道路等红灯时候，非常好用，可以轻松的hold住城市拥挤的道路工况。辅助泊车功能，也算好用，虽然对距离的要求比较高，前后障碍物大概要有6-7米，转向灯左右选择停车的方向要特别注意。GLA让人比较意外的是油耗，相对同级别的车型，算特别优秀了，基本综合油耗在8-9L/100km左右。

由于自己喜欢DIY，提车后将车辆各种小改，自己动手更换哈曼卡顿的原厂音响，更换金属脚踏板，原工厂脚垫，更换原厂实心大标，各种升级，自我感觉提升了车辆舒适性，其实可以DIY的地方还有很多，慢慢发现，慢慢DIY。

车主：陈先生

职业：公务员

购车时间：2014年12月

行驶里程：6000公里

精益求精的爱

先给我的爱车做个基本情况介绍：车辆型号奔驰GLA200，颜色是山灰色，提车时间是2014年12月26日，目前公里数6千公里多点，平时在单位基本不开（同事起外号“积灰”），在这里就不介绍选车和最后定GLA的事了，其实跟大家情况都差不多。

重点讲讲用车感觉：刚买车时当宝贝贡着（新车大家都一样），提了车就想着怎么给车装潢下，在网站上没找到别人发装潢的帖子（可能新款的原因），我就自己去店里选。第一件事就是先给门把里面贴了犀牛皮，防止开车门的时候手指甲划到，时间长了真的很难看（不信可以去看别人的车）。车膜因为提车时4S店已经送了就不考虑，有人发帖问天窗要不要贴膜，本人感觉天窗不需要。接下来是选脚垫和后备厢垫，脚垫要求没味道（天热车里味道大）、耐脏好打理，不用天天洗也看上去比较干净，就选了圈丝脚垫，后备厢垫听说能定制我就去店里定做。座垫是最难选的，在淘宝网上按奔驰A系列（因为它俩同平台出来的）找了好久都没喜欢的，却在一次洗车时无意发现了我喜欢的款型，于是马上叫老板谈价格下单（这款座垫不影响座椅侧气囊弹出），车辆装潢结束。提车时问过销售注意事项，销售告诉我最好转速不要上4000rpm，速度不上140km/h，当时心里就想出了磨合的三千公里后爱怎么开就怎么开，不过在三千公里内基本上不敢大油门，不敢去比较差的路，不敢上高点的台阶。现在回想都不知道自己怎么开过来的。

这车开起来感觉还是可以的，但在舒适度上感受差了点，个人认为避振过硬还有那四个防爆轮胎也是原因。在过减速带，上下地下车库时比较明显，不知道车追求底盘升高是不是也是原因。总之，GLA的性价比还是不错的，是售价在30万元区间值得推荐的车型！

车主：王先生

职业：企业高管

购车时间：2014年11月

行驶里程：8000公里

一个不经意的选择

从GLA在中国选择天猫首发及其口号“天生无畏”明确表明了它的市场核心定位：年轻的新一代消费者。但凡世上所有的事都不能一概而论，偏偏总有例外，一个不经意间的选择，带来了不同的视角与评判。

家里有两个日系车，一个8年多的SUV，天南地北都去过，最远到了日喀则，用顺了也用出感情了，年初刚做了全套的保养，换了全新轮胎。要给一个评价的话就是没有任何的花俏功能，但是可靠+可靠，曾经开玩笑说2012我们一家开到西藏去避难……另一辆小车是省油+实用，1.5升小排量城市里跑平均也只要6L/100km，典型的买菜车。

夏天的时候，某人开始抱怨车开了空调没力气，再说现在都开始国五标准了，将来国四的车会更掉价，不如趁早换了吧。目标很明确：日系（品质可靠，省油）小车，动力2.0以上……，结果就是从雷克萨斯的CT200看到了NX与英菲尼迪的Q50，但有时候或许就是缘分，无意中在淘宝看到GLA预售，竟半开玩笑的拍了一辆（可以退款），不料老婆大人就此喜欢上了，最终一番周折热火朝天地把车提回了家。

都说计划赶不上变化，这车到底谁开啊，在我没选好新车前还是我负责先磨合磨合吧。一下又感觉年轻了许多，哈哈！真正驾驶GLA之后，感到这款车拥有超乎完美的平顺，人性化的设计，一些奔驰经典的设计如怀挡，HOLD等功能会在无形中悄悄改变你的驾驶习惯。扎实的底盘调校，会让你体验到一种特别的高速过弯感受，宽大的轮胎会给你更多的信心。高速通过积水路面，尚若不是自己的新车，你一定会有欲望到砂石路面去测试一下它的过弯极限。更令人称道的是它的油耗，城市平均油耗只有7.8L/100km，而我原来那辆2.4L排量的SUV平均油耗是10.5-11L/100km啊！

作为一辆入门级的小车，奔驰这次无论在产品还是营销上都是成功的，而我也万万没想到在无意中买了一辆超越期望的好玩的小车，体验到了THE BEST OR NOTHING，也留给我一个题目，另一辆车该选谁呢？

车主：刘小姐

职业：私营企业主

购车时间：2015年1月

行驶里程：6000公里

精彩生活的好伙伴

入手GLA260之后，我的精彩驾驶生活就开始了。开了这么长时间，个人感觉GLA的发动机隔音还是非常出色的，还有就是奔驰的ECO启停功能表现相当出色，特别是高速开车时。另外，车内的静音效果也很好，车里放点音乐有时候都没感觉到它的熄火和启动（声音很轻）。在ECO启动的时候方向助力和空调都正常工作，车辆在转弯和突发情况处理上，转向精准车辆倾斜角度不明显，稳！转到乡村道路，虽然说是前驱车，但开一般泥土道路一点问题都没有（那天还下雨），但方向盘要捉稳，防止车屁股不听话。在山路方面没试过，经过石子路不知道算不算？车子经过石子路段被轮胎弹起的石子刮到底盘，声音还是比较明显的，相信开这个车的人也很少去开这种道路，真的心疼！下面讲下变速箱的问题，不知道是个别问题还是通病，在挂入D挡和P挡总能听到齿轮撞击的声音。车辆熄火后车子会动一下，刚开始以为是路面不平的原因，后来我在平地停车时发现也有这种现象。而且在换挡时也有类似现象出现，特别是车在1到2到3挡时出现，问售后说奔驰很多车都有这问题，只能无语接受。

修理问题：前保险杠下的铝合金装饰条换了一根，价格老贵了，车停单位门口被划了很长一道还没去修，右后车窗玻璃被小偷打破后去4S店，维修人员说密封条坏了，还有后三角玻璃的密封条也坏了要全部换掉，伤不起啊！

小小总结下：30万元价格买到大品牌小SUV，安全系数高，内饰细节精致，操控好，油耗低，外观漂亮。不足地方是中控按键多，屏幕小，头部空间差点意思，油箱小，后排没中央扶手，没出风口！

车主：李先生

职业：公务员

购车时间：2015年3月

行驶里程：4000公里

满意的外观控

入手GLA200已经四个多月了，从看车到下决心买这车一共用了三分钟，谁让本人是严重的外观控。在等待三个月后终于等来了销售的电话——车到了，各种喜悦扑面而来。车开了四个月一共才行驶了4000公里，在整个体验过程中整体感觉比较满意，先来说优点。

1.动力：GLA200搭载的1.6T发动机，个人感觉够用，起步阶段不理想（据说奔驰为了安全考虑），后期加速良好，超车无压力。

2.油耗：四个月都没上过高速，最高才开到120km/h。每天上下班30公里，单里程油耗一般8L左右，市区要10L，目前4000公里综合油耗9L/100km。个人对油耗多少不太关注，感觉别太过分就行。

3.空间视野：在4S店试坐的时候感觉有些矮，但是在实际使用过程中没有感觉到，后排位置尚可，坐三个人无压力吧，长途感受就不知道了。后备厢基本够用，长途东西多的话可以加装旅行箱（谁叫咱是跨界，加个旅行箱GLA就帅帅的）。坐姿确实像轿车，车头位置还是要凭感觉的。

4.空调：开始比较担心的问题，我原来的车就是空调最弱，夏天开到目的地才开始凉快。但就这个月的使用来看，顾虑是多余，开起来整个车内就凉了（目前很奇怪的一个问题，在太阳下暴晒了车内不会向原来的车那么热，估计是防紫外线玻璃起了作用）。

5.外观：这个毋需质疑，本人就是个外观控。

虽然是款20多万元的车，但是也有一些不足，也说一下。

1.坐姿：前面说的坐姿问题，开久了腰部不适，不知道这是不是座位没调好的问题。还有就是我感觉GLA有些座位低门框高，去商场拿停车卡老不方便，当然也有可能是我个矮的缘故。

2.缺乏的配置：后视镜要手动折叠，没有电动尾门是个小小的遗憾。

总结了这么多，目前看来GLA的缺点比起优点要少太多了，综合整体情况来说它是一部不错的车。

车主：沈先生

职业：私营企业主

购车时间：2015年1月

行驶里程：1万公里

一见钟情的爱

第一次见GLA的时候，那是一见钟情的感觉！2014年11月份，义乌国邦奔驰4S店打我电话说有新车发布会，由于之前已经定了别的品牌的汽车，我抱着好奇的心态，带着女朋友去看车，4S店展示的是一款白色GLA。当我第一眼看见外观的时候，乳白色的车在灯光的反射下显得格外光滑，这种喜爱就油然而生，然后坐进去看了内饰，做工精细，外白内黑，让人坐进去就不想出来的感觉！特别是油漆细节都处理的很好，又是进口车，当时就决定推掉之前定的车买它！但是这款车要预定且不确定交车时间，还要加价，当时就没有付定金预定。

定车过程比较复杂，我最终辗转了3个4S店，跨省拖朋友联系车，中途差点绝望，一直等不到车。最后在我自己的找寻下，在永康国邦4S店有辆现车，加价也合适，立刻就交了定金。事实证明，再晚半小时这款车就是别人的。真是“众里寻他千百度，那人却在灯火阑珊处”。提车之后，女朋友却分手了，真的是不能同时拥有爱的它和她！

驾驶GLA也将近半年时间，行驶公里也达到10000公里，并且进行了首保，个人驾车比较猛，运动挡位用得比较多，油耗较高（实际车是比较省油），而且跑山路和弯路较多，符合车子本身的越野性能，在保证安全前提下，车子时速最高到达过210km/h，但相对轮胎损耗较大。车子行驶过弯过程中有过一次刮擦，左大灯和左前门受损，正好过年期间，保险公司保险员就叫我年后初八以后处理，我没注意接着用车，经常下雨导致我左前控制LED日行灯的电脑板进水，保险公司认定是扩大损失，不理赔。实际是在保险公司人员告知下，当时没进4S店，过了年才去维修，最后和保险公司多次协商，最终电脑板这块费用我个人承担一半，总共修车费用28500元，个人承担2000元。所以广大车友以后遇见类似情况一定要注意！

不管怎么样，对GLA的喜爱一直未变，现在还有了我们MBC联盟—奔驰GLA全国车友每天的陪伴，它们都已经成为了我生活中不可缺少的一部分！

编辑/张凌玮