21CBR：联邦快递一直重视科技投入，这也使得其可以经营中国本土快递难以切入的高附加值的B2B物流业务，如何利用当下的新兴科技优化管理和拓展市场？

陈嘉良：我们不仅是一家国际化的物流运输公司，更是一家全球性的信息技术公司，每年在信息技术上的预算已超过10亿美元。例如，我们是首个在中国运用GPRS技术的国际快递公司，从而提高一线服务质量、缩短取件时间，并且提升客户体验。“关键库存物流”及支持其运行的全球供应链管理系统（GSCM），将多个仓储站点与联邦快递全球运输及IT网络相结合，使客户可以将高价值物流管理进行外包，从而在提升时效送达反馈能力的同时降低运输和库存成本。 联邦快递SenseAware服务，是首个利用在途供应链或固定库存监控，为客户提供准实时重要包裹统计数据的服务，可使全球供应链的利益相关方实现持续共享信息。这款基于多传感器的装置与强大的网络应用程序高度集成，能使客户与他们贵重紧急的货件保持联系。通过对在业务操作中所收集到的数据，联邦快递内部还具有强大的质量驱动管理系统。

21CBR：冷链是物流的关键一环，联邦快递也正在美国孟菲斯兴建全新的温控物流设施，与美国相比，中国的冷链物流有什么特点？有哪些方面可以借鉴美国经验？

陈嘉良：“冷链物流”是个比较广泛的概念，所有需要温度控制的运输都可以称为“冷链物流”，从水果海鲜等到关系生命的医疗产品。……