曾颖卓

很多人说，丰田开发的86（斯巴鲁BRZ也同理），就是一辆半成品，我们从4S店把它买回来，它只有50分。要让它成为100分座驾，那还要将它开进改装店。上一期我们介绍了斯巴鲁BRZ的赛车进化之路，这一期我们接着聊，看看跑街范儿的丰田86、斯巴鲁BRZ的别样精彩。这次我们选择了一位将街道与赛道日兼顾的86改装车主，以及一位忠于STi，不惜花费超过4万元特意从日本订购STi小部件的BRZ玩家，来分享他们的“玩具”。

漂移教父土屋圭市曾经在丰田86开发的时候参与了丰田内部的产品开发团队。当时他是这样寄望86的：以前有人说，现在的年轻人不再像我们这一辈那样喜欢汽车了。我们那时候省吃俭用，存钱去买车，然后去加油，去和姑娘约会兜风，去跑山路，去改装，凌晨就去赛车场排队，等练习时间进去跑圈。那个年代不乏有趣味的汽车，所以我们都很喜欢。《头文字D》这部动画片，其实说的就是我们年轻时候的故事，那些也是我们年轻时候的车。这部动漫作品有这么高的人气，说明了年轻人对汽车的热忱还在，只是市面上没有这样的车让他们去买，日产Silvia、丰田MR2、本田Integra，现在都还没有后继车型。但是丰田带给我们一辆全新的86。开着它，我找到了年轻的感觉，它是可以让年轻人重新热爱汽车的希望。我告诉丰田章男先生，如果要这辆车成功，按照我的理解，它应该是这样的：轻量化的车身，最好控制在1200kg左右；发动机一定要高转自然吸气；售价控制在200万日元以内；最后，一定要有繁荣的改装市场做支持，甚至丰田自己也应该动用TRD的力量。……