吕思达

在我印象中，每次与起亚接触中都会有一些意料之外的惊喜，也许这也是它打动消费者的重要原因。K3在同级别中奇高的配置，让我在坐进驾驶舱的那一刻发出了由衷感叹，K5 2.0T涡轮增压发动机良好的性能表现，改变了我对韩系车动力以及运动驾驶感受欠缺的刻板印象，但与它们接触之前，我是有一些偏见的，认为它们只是一辆辆外形夸张却性格平庸的车，但事实证明它们并不是我想象的那样平淡无奇，而这辆K4也毫不例外。

相比同门兄弟夸张的外形设计，K4看起来有所收敛，和其他车型相比多了几分稳重，而这样的变化也能更好地迎合大众口味。虽然外形设计不像以往那么张扬，但起亚的一些标志性设计元素仍然得以保留。同时鱼鳞状大中网和LED日间行车灯等时下流行设计元素的加入，让整辆车看起来更具高级感。外观设计的变化也是对虎啸式前脸一种新的诠释，让K4在具有稳重感的同时，依然不失活力。

在稳重而不失活力的外形下，这辆车的更多优势从坐入驾驶舱那一刻开始展现出来。这也正好迎合着中国消费者对于家用车的口味与价值观，在一副并不高调的外观下，配置丰富、实用且舒适的内部空间显得更为重要。像无钥匙入车无钥匙启动这类配置，对于一辆起亚来说，只能算是一件无足挂齿的小事，它已经被配备到了大多数起亚车型上。当坐到那张座椅上时，你会感觉它和大多数车辆的座椅有……