张研

『芒芒碣石东，此关自天作。』

——《山海关》

明末清初著名思想家顾炎武在游历山海关时留下了这样脍炙人口的诗句，寥寥数笔勾勒出山海关的雄浑与险峻，再现了一些重要的史实。诗词创作之时正值朝代更迭，此番我们东游于此，虽不能设身处地的体会到诗人的感慨，但也多少被这种悲怆的基调所感染。好在一路上都有一位红粉如玉的「佳人」相伴，为这次看似凝重的旅程增添了几分活泼的色彩。

所谓“佳人”，实为致炫，长途行车是考量车辆舒适性以及安全性的试金石。在得知这趟榆关之行要与致炫为伍时，我们内心都觉得很踏实，毕竟致炫刚斩获C-NCAP 5星级评价，此行有致炫的保驾护航，绝对令人放心。另外我们也有一丝顾虑，A0级的两厢小车由于轴距所限，空间等方面都会捉襟见肘，致炫的表现又如何呢？为了便于随时拿取，在出发之前，我们把一些随身的行李都放在了致炫的后排，不过当我们想要回身够取时才发现有些困难，仔细打量，我们乘坐的前排在调整好足够的座椅位置之后，仍与后排座椅保持着不小的距离，虽然我们不得不下车打开后面才能拿到东西，但也反而对致炫的空间增加了不少的信心。

一路向北，致炫如脱缰野马

冬季的海滨高速路况相当好，如果没有大雾光临，是不会有压车现象的，当然路况好是相对夏季而言。夏季，这条高速是天津通往北戴河避暑圣地的捷径，所以一旦赶上节假日或周末，这里就变成了名副其实的“步行街”。我们的路线就是从天津出发沿海滨高速前进，汇于京沈高速，直至秦皇岛。由于车辆稀少，一出收费站，我们便迅速提速，对加速踏板的不断深探换来的是致炫从容不迫的疾驰，淡淡的推背感与不断攀升的转速表在提醒着我们，这台1.5L自然吸气发动机是有潜力的，搭载双VVT-i可变气门正时技术，最大功率79kW，在4200r/min时输出最大140N？m的转矩。一台由爱信全新开发的i-Super AT 4挡自动变速器承担了致炫传动的工作，较之前老款产品瘦身达13kg。为了提高传动效率，液力变矩器的锁止时间有所加长，虽然能够清晰地感知到换挡的间隙，但在经济性上却有着不小的进步。很快致炫就到达了高速限速值，而发动机转速也被牢牢地定格在3000r/min之下，这与4挡的齿比设定相对合理有着直接的关系。

一路向北，行车之中自然不能缺少音乐相伴。致炫的内饰十分简洁，娱乐系统置于中控台最上方，我们将移动设备通过USB接口连接，短暂的识别过程之后，音乐如期而至，淹没了簌簌的风声和如影相随的胎噪。冬日的北方色彩极为单调，连绵的黄土让我一度认为自己是个色盲，那冬季的山海关又是怎样的景象？从高速驶下，穿梭于喧闹的城市中，车流拥挤，高楼林立，我们的致炫犹如鱼翔浅底。致炫的转向盘十分轻盈，在不断起停，频繁变道的城市道路上灵活自如，加速超车并道的过程反应也是相当灵敏，也没有一点儿拖沓和慵懒。秦皇岛的交通环境虽不像一些大城市那样拥堵不堪，但车辆也是多如牛毛，而且市区道路以双向双车道居多，较为狭窄，这样的路况反而让致炫这样的小车得以施展拳脚，宛如轻巧的精灵，轻盈的跳跃着。横穿市区，继续北上约15km，我们终于到达了山海关城下，方正的城墙上破败的痕迹镌刻着历史的烙印，这里曾是抵御外敌的边关，连年的战事与肆虐的北风一样洗礼着这座至关重要的关隘，然而，硝烟散去，旌旗湮没，现在的山海关是著名的旅游胜地，与北戴河，老龙头等景区一起闻名于天下。

万里赴戎机，山海关威名远扬

山海关，又名“榆关”，位于河北省秦皇岛市东北15km处。明洪武十四年（公元1381年），中山王徐达奉命修缮边关，由于此关北靠燕山，南近渤海，故而得名“山海关”。山海关城池全长约4000m，整体与长城相连，有4个主要城门，东为“镇东门”乃镇守东部边关之意，西门因面朝京城方向故名曰“迎恩门”，南门直对渤海称为“望洋门”，北门“威远门”意在震慑北方外敌，威名远扬。我们与致炫自南门而入，城门狭小深邃，进入城中，道路皆以青砖墁地，房屋仍然保持初建原型，门口的青石鼓半身已没入黄土，但雕刻的花纹尚清晰可见。行驶在青砖路上，砖与砖之间的间隙以及砖面本身的裂痕所产生的颠簸可想而知，致炫的悬架为经典的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，由于在高速和城市路面的表现过于灵敏，我们一致认为致炫的悬架调校是偏运动的一类，面对这样的路面会把我们颠成筛子。事实却恰恰相反，致炫干净利落地过滤掉这些裂痕产生的颠簸，悬架的减振系统吸收振动的响应非常迅速，车轮快速地跳跃，收放自如，车辆始终保持在较为水平的状态行驶，坐在车内，除了胎面的噪声之外没有任何不悦之处。

提到山海关，很多人第一印象就是“天下第一关”的匾额。如今这5个字依然高悬于镇东门的城楼之上，现在的匾额为赝品，真迹则保存于城楼之内。关于这块匾以及这5个字还有一段很有意思的传说，相传明成化皇帝想在山海关城楼上挂一块题为“天下第一关”的匾，时任山海关的兵部主事接到旨意后便登门拜访一位名叫萧显的“退休干部”，想请他为此匾手书，后者欣然应允。但一转眼期限将至，前来监察此事的钦差已经上路，而这位萧显依然在家闭门练功，兵部主事心急如焚，忍不住前来萧家告急。萧显这才来到匾额前，但却未立即动笔，只见他时而大笑，时而低头紧蹙眉头，忽然，他俯下身去，凝神屏气，落笔如高山坠石，行云流水间“天下第一关”一气呵成。匾额挂起，仰目欣赏之时众人发现，“下”字少了一点！再摘下来已经来不及了，这可如何是好？萧老人家急中生智，立即用一块桌布饱蘸墨汁，用尽力气向匾额掷去，桌布不偏不倚正好补齐了“下”字的一点。

行走至十字大街中央，这里耸立着一座钟楼，钟楼是近些年在原址的基础上修缮完成，基本保持了原貌，当年这里是山海关城中心，是最热闹的地方。自钟楼向西便是城中最大的一处宅院——山海关总兵府。现在的总兵府是在旧址上依照图志重建而成，真正的遗迹只有几个房屋地基的土夯，山海关为边防重镇，历任总兵皆为智勇双全之将才，其中更不乏袁崇焕、熊廷弼、孙承宗等名将。而在历代致炫以及其前身Yaris车型中，现款车型的外观是最具突破性的，前脸的风格还是蛮有力量感的，矗立在总兵府门前，颇有些大将风范，这得益于其夸张的倒梯形进气中网样式，格栅开口增大了许多，全新设计的前灯组让致炫看上去格外精神。虽然正面对视稍显攻击性，但与那些粗手粗脚的家伙比起来，致炫的细节之处透露出几分俏皮，这让我们想起了“万里赴戎机，关山度若飞”的花木兰，巾帼不让须眉。