夏友军 蒋 涛 韩 冬

（江苏省交通规划设计院股份有限公司，江苏 南京 210014）

1、引言

随着国民经济的迅猛发展，近20年来，我国高速公路建设取得了长足的发展，大量的高水平高速公路被建设。近年来，伴随交通量的迅速增长，为继续保持良好的服务水平，越来越多的高速公路有了扩建的需求，高速公路的扩建涉及财务分析、交通量预测、地形图测量、桥梁通道检测评定等多项关键技术，现有路基、路面评价方法及扩建对策亦是其中之一。高速公路扩建方式较多，大体可分为拼宽式和分离式两大类[1]。笔者就高速公路拼宽扩建工程现有路基、路面评价方法进行阐述，研究对象是拼宽式公路，路面结构为沥青路面，研究成果可供国内同类工程提供参考。

2、总体思路

高速公路扩建现有路基、路面评价方法并非一个孤立的个体，而是与扩建对策密切联系的整体。具体来说，其一，现有路基、路面的评价是为扩建对策的制定服务的，评价的结果很大程度上影响着路基路面的扩建对策的制定；其二，扩建对策的制定是现有路基、路面评价的目的，评价的方法受扩建对策制定需求约束，本文的论述中将多出用到《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）[2]，为简便起见，下文一律称为评定标准。

目前我国高速公路路基运营期检测采用评定标准对高速公路技术状况进行评定，虽然，扩建工程现有路基评价方法与运营期检测存在一定的相似之处，但是，由于扩建工程自身具备鲜明的特点，二者区别也就显得十分明显。……