杜英杰

（中铁十六局集团铁运工程有限公司 074000）

随着经济建设的高速发展，我国桥梁建设得以飞速发展，建造了许多跨江桥、立交桥、高架桥，方便了国民的出行和经济交流，但是随着交通量的日益增长，重载高速的车辆行驶，这不仅使已有标准桥梁受到损伤，就连比较新的桥梁也不同程度产生了病害，特别是桥面伸缩缝部分。桥梁伸缩缝维修不及时不仅造成梁端损坏，严重影响行车安全，还有传统的维修方法给城市交通带来很大的压力，造成了一定的经济损失和不良社会影响。因此，笔者根据交通实际情况，提出一些伸缩缝维问题的意见，供大家参考。

1、桥梁伸缩缝的基本病害

桥梁跨度相对较小，伸缩缝基本以 80mm单缝为主，根据近年来对桥梁伸缩缝调查情况，其基本侵害概括如下：

( 1 ) 中间止水带安装不密封，橡胶受损破坏，造成伸缩缝的渗漏，首先会加速桥梁支座的破坏以致失效，其次是桥面污水通过伸缩缝渗漏后.含酸、碱腐蚀性物质与伸缩缝处的粱端混凝土发生化学作用，导致砼的疏松.剥落。进一步就会影响到结构钢筋的锈蚀，从而又加速砼的破坏，另外桥面污水通过损坏的伸缩缝渗漏到桥梁墩台，使其污浊不堪，影响市容。

( 2 ) 由于混凝土标号低，未设置钢筋网，钢筋网与桥面板钢筋的锚固互不相连，车辆的弹跳与震动引起刚性带砼破坏。

( 3 ) 伸缩缝两侧桥面铺装层破裂，破碎变形严重。

( 4 ) 锚固螺栓螺丝磨损，橡胶板松动或脱出。……