土抗拉强度试验研究进展
2015-08-29罗安民占建琴黄春霞广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院广西南宁53009中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州5030
西部交通科技 2015年9期
关键词:研究
罗安民,占建琴,黄春霞,韦 羚(.广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西 南宁 53009;.中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东 广州 5030)
土抗拉强度试验研究进展
罗安民1,占建琴1,黄春霞1,韦 羚2
(1.广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西 南宁 530029;2.中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东 广州 510230)
土体张拉破坏是一种常见的破坏形式,它可能导致边坡失稳、地表开裂等工程灾害。一直以来,土工试验只有比较系统的测试土体抗剪强度的方法,而对土体抗拉强度的测试还不完善。文章对国内外既有的几种测试土体抗拉强度的方法进行分析和比较,对今后测试土体抗拉强度有积极的借鉴意义。
边坡;抗拉强度;土工试验;黏性土;拉伸试验
0 引言
土的抗拉强度相对较低,在设计计算中经常不被考虑。事实上,土工结构的破坏常常与黏性土的抗拉特性有关。张拉裂缝会大大降低边坡滑动面的阻力,同时,雨水渗入这些裂缝中会使得边坡变重,更容易导致边坡失稳。在调查边坡的完整性的时候需要建立一个准确的张拉裂缝的模型结合上胀缩循环、夏季的裂缝发育和大暴雨导致的不利的静水压力,以及由因蠕变引起的向下滑移导致土块中产生的张拉力。目前的研究还无法建立一个较为完善的张拉裂缝的模型。因此很有必要通过准确的试验数据获取土的张拉特性。
土的抗拉强度与土工试验中,通过直接剪切、三轴剪切等试验能比较准确地确定土体的抗剪强度;……
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