摘 要：近年来，我国公安交管部门查处的强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为持续增长，过激驾驶行为已成为危害道路交通安全的一大重要因素。“路怒”反映的正是当下人们内心急躁、脾气暴躁的心理特征和法律意识淡薄，对规则漠视的态度。本文从占位心态入手，对过激驾驶行为进行探讨并寻求其应对之道。

关键词：路怒；占位心态；过激驾驶；对策

“路怒症”这一概念最早在外国心理学中提出，医学界多把其归为阵发型暴怒障碍，指多重怒火在短时间内同时爆发，其猛烈程度惊人。

近年来由“路怒”引发的驾驶过激行为大量增多，问题严重。据公安部交管局统计，2012年1月至2015年4月底，全国公安交管部门查处强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为共计1.04亿起，其中，强行变更车道、不按规定让行违法行为查处量逐年上升，由2012年的196.6万起上升至2014年的405.2万起，今年1-4月份强行违法占道、超车违法查处量上升10.23%。驾驶过激行为已成为道路交通安全的重要威胁。

中科院心理研究所张雨青教授指导完成的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》显示：北上广35%的司机称自己属于“路怒族”。有调查显示，“路怒族”在人群中的比例基本随驾龄的增长而增加。其中，驾龄在10年以上的受访者中，认为自己是“路怒族”的比例最高，达到88.89%，而驾龄在1—5年的受访者中认为自己是“路怒族”的比例最低，为57.14%。……