■揭业安 ■中铁第五勘察设计院集团有限公司厦门分公司，福建 厦门 361008

1 工程概述

同南路(县道414线)是连接厦门与南安的一条重要的交通通道，按二级公路修建，设计车速为40km/h，双向两车道。该道路在建成通车后交通量急剧增长且大、中型货运交通比例高，超载现象也较为普遍。受此影响，该道路在建成通车十年后，部分路段已出现较为严重的路面病害，已严重影响该道路的行车舒适及安全性，需对路面病害进行相应处理后才能满足通行需求。

2 现状路面病害调查及路面状况评定

根据现状路面病害调查发现现状路面病害严重，现状路面有纵缝、横缝、板角断裂、边角剥落、露骨以及破碎板等病害，其中以横向裂缝及破碎板最为普遍，板块之间的错台现象严重，左右幅病害程度差异较大，根据《公路技术状况评定标准》(JTG H20－2007)相关规定以及现状路面病害调查数据，本路段的路面状况评定如下:

表2－3 现状路面状况评定表

由上表可看出本路段路面破损率DR达到了18.74%，路面损害状况指数PCI为58.84，整体路面状况评价等级为差，需大修后才能满足通行需求。

3 路面检测及分析

本次检测对本路段进行了弯沉值检测和接缝传荷能力检测，同时在全线布置了32处取芯以及12处探坑，并对芯样和探坑处土基样本进行了相关实验，得出了相应的取芯处水泥混凝土板弯拉强度、探坑处土基的含水量及颗粒组成。

3.1 弯沉值及接缝传荷能力检测与分析

对全路段左右幅按照20m的间距进行了相应的弯沉值检测，并根据接缝处的弯沉值差异，推算出接缝处的传荷能力系数。……