■陈曾彪 ■江西同济设计集团股份有限公司，江西 南昌 330000

为了适应我国交通建设快速发展的需要，所以对桥梁在建设质量方面，提出了很高的要求。然而在桥梁建设快速发展的同时，各种桥梁设计与建设中所存在的隐患，也成为阻碍交通发展的重大障碍。不仅耽误建设进度，而且对人们生命、财产安全构成一定威胁。因此，要针对桥梁设计隐患，以及产生裂缝的原因进行分析，找到切实可行的处理方法。

1 裂缝产生原因

某桥建设于2005 年，由于技术水平与投资有限，所以桥梁设计标准不高，施工水平较低。于2014 年7 月，经群众举报，发现多条裂缝。裂纹宽度较大。根据检测单位的检测报告，最大的裂缝宽度达到1.4mm 的贯通型开裂。下面列举可能产生裂缝的原因并进行分析。

1.1 载荷过大引起裂缝

荷载裂缝是指桥梁在常规的静载荷与动载荷以及次应力的作用下，产生的裂缝。造成荷载裂缝的原因有次应力裂缝与直接应力裂缝两种。由于该桥设计水平不高，加之过往载货车辆较多，故而载荷过大，是因其裂缝的主要原因。直接应力裂缝，通常是在桥梁设计过程中，对需要计算之处有所遗漏，和整体结构设计的不合理所造成的。以及大风、大雪等自然天气都会使得桥梁产生直接应力裂缝。次应力裂缝，多数因为桥梁实际使用状态与常规设计计算不同所造成的。导致一些部位次应力不足，引起桥梁开裂。由于该桥梁结构具有开洞处，当桥梁被挖孔时，将会产生“力流绕射”现象。……