庄敏

在中国自主研制的ARJ21飞机所有试飞项目中，有一项特别受人关注，那就是自然结冰试飞。为了完成这项试飞，中国的项目团队驾驶着ARJ21飞机，不远万里，远赴加拿大完成了这项试飞。

许多人也许会觉得奇怪，中国960多万平方千米的国土面积，难道就没有符合自然结冰试验条件的地方吗？为何要远赴加拿大完成试验？这个试验究竟有多重要？

自然结冰试飞是什么

飞机在飞行中，如果机体表面积聚冰层，气动外形就会被破坏，从而导致飞机飞行性能和气动性能下降，阻力增大，飞行员操作困难。冰层或冰块从飞机上脱落，撞击到机身表面或被发动机吸入，就有可能造成机械损伤。情况严重时，还有可能造成飞机失速或飞行事故。

自然结冰试飞，就是要检测飞机的防冰、除冰功能。一般采用的防冰、除冰办法是：机翼前缘、驾驶舱风挡玻璃采用电加温方式防冰、除冰，发动机短舱采用唇口热气防冰、除冰，飞机有些部位采用橡胶气囊充气、收缩的办法防冰、除冰。

为什么如此重要

美国联邦航空局最新的统计资料显示：目前，每年全球约有30起因结冰引发的安全事故。1991年12月27日，一架MD81飞机从瑞典斯德哥尔摩机场起飞后不久，两台发动机因吸入了从机翼上脱落的冰块而停机，飞机紧急迫降，在机场外着陆，机体断为三截；1994年10月31日，西蒙斯航空公司一架从美国印第安纳波里斯飞往芝加哥的航班，由于在利于积冰的气象条件下飞行了30分钟，突然失速并从大约10 000英尺 （1 英尺约为0.3048米）的高度坠落，机上68人全部罹难；……