2014年3月19日凌晨5点，在哈尔滨太平国际机场的跑道上，中国最新研制的ARJ21飞机整装待发，将远赴14 000多千米以外的加拿大万里寻冰，完成4年未能终结的自然结冰试验。

上午8点，塔台下达放飞指令，ARJ21飞机腾空而起，搭载着中国航空人梦想的新飞机从这里走出国门，开始了万里寻冰的旅程。

迎着暴风雪前行

飞机从哈尔滨出境，途经俄罗斯，并在白令海峡西侧遭遇了暴风雪天气。飞机在阿纳德尔机场着陆时，跑道宽度的三分之一、长度的四分之一完全被积雪覆盖。飞机几乎是在雪堆上滑行着去加油的。当飞机完成加油起飞时，暴风雪再次袭来，强风将地面的雪卷起来，空中的能见度很低，并伴有风切变。即便在如此复杂、恶劣的气象条件下，飞机依然经受住了考验，表现出了良好的性能。

到达温莎机场

加拿大时间3月28日上午10：02分，经过多次中转、加油，ARJ21飞机平稳降落在加拿大温莎机场。在本次飞行中，ARJ21飞遍了世界领土面积排名前四位的国家。

温莎机场位于加拿大南部的安大略省。与北美洲众多通用机场一样，温莎机场尽管面积不大，但每天迎来送往的飞机却络绎不绝。ARJ21飞机稳稳落地，受到当地地勤服务人员的极大关注。

短暂的调整和适应性飞行后，4月1日，ARJ21飞机正式开始了北美洲自然结冰试飞。

寻冰易，留冰难

基于国内多次试飞的经验，ARJ21飞机借助五大湖地区得天独厚的气候条件，试飞科目进展顺利。通过5天的不懈努力，展开7个架次追冰寻冰的飞行，完成了所有11项试飞科目。……