王晨升 冯霄 王彧斐（中国石油大学（北京）新能源研究院）

渣油加氢技术是实现渣油轻质化的清洁燃料生产技术。其工艺原理[1]是在高温、高压和催化剂存在的条件下，渣油和氢气进行催化反应，渣油中的硫、氮化合物分别与氢气发生反应，生成硫化氢、氨和烃类化合物，金属有机化合物与氢、硫化氢发生反应，生成金属硫化物和烃类化合物。同时渣油中部分较大的分子裂解并加氢，转化为分子较小的优质理想组分（石脑油和柴油）。渣油加氢技术能有效增加轻质油收率，提高原油利用率，降低SOX、NOX和碳的排放。然而渣油加氢装置反应过程是高温、高压和临氢操作，对进料和氢气有升温、升压的要求，消耗大量燃料和动力，因此降低能耗是渣油加氢装置主要的追求目标之一[2]。

夹点技术是一种非常有效的换热网络优化技术，应用夹点技术进行换热网络优化可取得明显的节能效果。然而将夹点技术应用于渣油换热网络优化的研究鲜有报道，马书涛[2]、王国胜[3]、薛青成和叶向伟[4]对渣油加氢装置的节能优化主要集中在个别物流的热量回收、加热炉效率的提高以及变频电动机的使用等，没有应用夹点技术对渣油加氢整个换热网络进行分析优化。

采用夹点分析方法对某厂渣油加氢装置换热网络进行分析，基于现行换热网络结构，对换热网络进行优化探索，以实现更好的节能效果和经济效益。

1 渣油加氢装置流程与基础物流数据提取

渣油加氢由加氢反应过程和反应产物分离过程两部分组成。……