樊伟（中国石油天津销售公司）

近年来，出现了一些管输油品外溢事故，其原因包括：腐蚀泄漏和机械破坏。某石化公司至铁路转运油库成品油外输管线有4 条，2 条汽油管线，2条柴油管线，其中1 条DN100、1 条DN150 和2 条DN200 管线，距离约11 km。石化公司委托专业检测机构对4 条成品油外输管线进行了检测，腐蚀情况较为严重，并且部分管段处于新区重点施工项目的作业区，存在机械损伤等外力破坏的情况。

1 管理腐蚀的隐患与危害

管线腐蚀的原因主要有：

1）土壤、空气等环境腐蚀。管道沿线土质为盐碱地，且处于滨海地区，空气潮湿，腐蚀性强。

2）原有成品油管线防护措施设计等级较低，无阴极保护措施，防腐层为环氧煤沥青，管线局部防腐层均老化严重。

3）管线受外力破坏，主要是打孔偷盗破坏、道路施工损伤等。

成品油管线跨越河流处距河流入海口约3 km；跨越发电厂热水河处距河流入海口约3 km。如果腐蚀泄漏，可直接造成河道污染，且可能污染渤海海面。

管线建成后，部分沿线地区周围陆续出现一些其他民用设施，一旦发生泄漏易造成其他次生事故。

2 隐患整改方案

石化公司决定将储运车间至铁路转运油库的DN150、DN200 汽油管线全部更换；DN100 和DN200 柴油管线停用；储运车间至铁路转运油库新建DN300 柴油管线。

2012年3月1日，成品油外输管线隐患整改治理项目正式启动，计划6月底完成，新管线按原路线铺设，5月31日达到了连头条件交施工单位，连头施工前进行管线的置换处理工作。

3 成品油管线动火施工前的处理

成品油管线动火施工前的处理是本次工程项目施工作业的重要控制节点，管线处理的质量直接影响动火施工的安全。……