潘世烈

(贵州省公路工程集团有限公司)

1 水泥稳定碎石基层抗裂性能研究现状

在公路的设计中，抗裂性具有着非常重要的作用。通常，水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有三种:一是温度收缩;二是干燥收缩;三是疲劳荷载作用。当基层开裂时候就会在一定程度上引发沥青面层的反射裂缝，从而对公路的使用产生影响。通过多年的实践经验，可以发现虽然在进行基层铺筑的过程中，使用了具有较低的干缩性能的水泥稳定粒料，但是也要对其进行周全的考虑，例如:在路面进行投入使用之后要对其进行及时的养护处理。同时，若是温度应力与行车荷载应力相互结合，也会导致基层产生开裂，此时的开裂会引发一系列的反射裂缝。针对这样的情况，在设计阶段，就必须对材料配合比以及湿、温度等进行综合的考虑，从而达到降低或消除路面反射裂缝的目的。

2 材料对水泥稳定碎石基层抗裂的影响

2.1 水泥剂量对水泥稳定碎石基层抗裂的影响

我国路面水泥稳定碎石混合料大多运用的是干质量配合比计算。其以集料为100 作为基础，水泥的剂量外加的外比进行表示。通过分析影响收缩的因素，可以将其分为两种:一是温度收缩;而是干燥收缩。其中，温度收缩是当下料在使用时，由于较大的温差作用产生的体积收缩现象。而干燥收缩是由于半刚性材料内部的水分却是导致的材料体积收缩。

在实际的施工中，应注意控制水泥稳定类砂砾材料当中的水泥剂量，从而实现收缩数值的降低，值得注意的是如果相对应的水泥剂量超过了6%时候，温度和干燥收缩的数值就会逐渐的增大。……