高　伟（北京大机运检段线磨一车间,北京　100070）

GMC-96B型钢轨打磨列车液压走行系统浅析

高伟
（北京大机运检段线磨一车间,北京100070）

摘要:随着我国高速铁路的蓬勃发展，高速动车不断投入使用，对轨道线路的平顺性提出了更高的要求。钢轨打磨车通过对线路的打磨，消除钢轨的波形磨耗、消除侧磨、肥边和控制钢轨的接触疲劳等病害，恢复轨廓形状，改善轮轨关系，因此逐渐成为目前铁路线路维护工作中的一项重要内容。本文主要介绍GMC-96B型钢轨打磨列车的液压走行系统，从三大回路介绍走行系统的组成和原理，为打磨车日常使用和维修提供理论帮助。

关键词:钢轨打磨列车；液压走行系统；分析

GMC-96B型钢轨打磨列车是北京二七轨道交通装备有限责任公司引进世界先进的瑞士SPENO公司96头钢轨打磨列车技术，联合设计、合作生产的大型铁路养护机械产品。该产品在作业运行中能对线路上的钢轨进行磨削，对线路上的钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害进行打磨修复，从而改善轨头工作部分的轮廓。

GMC-96B型钢轨打磨列车的作业走行驱动采用液压传动的方式。液压泵通过分动箱，与液力传动箱的输入轴相连；液压马达装在减速箱上。液压泵通过液压油驱动液压马达，液压马达通过减速箱驱动液力传动箱的输出轴，再通过输出轴、车轴齿轮箱驱动车轮。

1　主回路

打磨车配备两个变量泵，高压油分别从两个变量泵流至分流集流块，合流后分别流入四个马达，驱动马达工作，经马达释放能量后，四个马达回油分别在另一个分流集流块合流后，回到两个变量泵，又开始新的循环。……