李　晶　袁克忠（天津内燃机研究所　天津　300072）

·设计·计算·

基于电子模块控制的摩托车噪声测试系统设计

李晶袁克忠
（天津内燃机研究所天津300072）

摘要：基于对美国摩托车噪声法规的研究，设计了摩托车噪声测试系统。试验表明，该系统具有良好的可靠性和稳定性，结构简单、方便操作、测量精度高，满足美国摩托车噪声标准的要求。

关键词：摩托车噪声测试系统关闭转速加速点

引言

近年来，我国摩托车出口销量持续稳定运行。2013年，我国出口摩托车整车产品987.74万辆，同比增长1.84%；出口金额52.66亿美元，同比增长3.94%。出口北美市场19.57万辆，金额1.15亿美元，同比增长率分别为-8.84%和2.48%，出口单价同比增长12.41%。我国摩托车出口美国和加拿大等北美市场，需要满足美国环保署摩托车噪声法规（CFR40 PART 205）的要求。目前，大部分厂家在美国或加拿大进行噪声认证试验，费用高、效率低；国内的检测机构在进行噪声认证试验时，采用驾驶员目测发动机转速来确定试验的加速点，这种方法费时费力、准确性很差[1]。因此，本文通过对美国摩托车噪声法规及其试验方法的研究，设计了符合美国标准的摩托车噪声测试系统，该系统能够自动确定试验的加速点，满足方便、快捷进行美国噪声标准试验的要求，从而大大降低试验费用和试验周期，并极大提高了试验的准确性和试验的工作效率。

1　美国摩托车噪声法规

1.1美国摩托车噪声法规概况

美国联邦政府授权美国环境保护署建立、实施相关噪声控制标准。……