真实的韵律

捷豹XJ发展至今已有四代作品，无一例外地秉承一贯的英国贵族传统，论设计、造工，处处体现与凡夫俗子有所不同的气质文化。最老的捷豹XJ，还以发动机气缸数量来定车名，比如6缸车型XJ6、12缸车型XJl2。四眼圆灯除了在1986年较早版本的第二代XJ上变成常规长方形之外，一、二、三代其他型号都将此特征保留。

从2009年开始，第四代捷豹XJ上市，去掉了四眼圆灯，改为扁平细长的新式样。乍一看来，像是要推翻老祖宗的风格重新来过，但看了这么多年之后越来越品味得出第四代XJ（L）的捷豹风味。

最重要的特征——修长的雪茄型车体——得到延续，长方形进气格栅配以镀铬网状格栅是捷豹豪华车型的标准面相。与时俱进的是，大溜背通过倾角极大的黑色C柱，让新XJ从侧面看上去似一部四门Ooupe。即便现在这款第四代XJ-力口长之后更显得流线、飘逸，但捷豹XJ既有的华贵的绅士风度，才是亘古不变的灵魂。这几日闲来无事与XJL相处几日，深得英国人的思维哲学。要体察这些，排量不用很大，3.0L足矣。

从宏观来讲，捷豹XJL有较浓的英国车味道。比方说，一部德国同级别车，奔驰S级，讲究工程技术上的细腻与精致，驾驶S级，感觉机械运作包含万古不变的规律，任何情况下驾驶，它的动态反应、油门反应和刹车都是很平顺细腻，感觉机械协作很严密。同样的情况也出现在奥迪A8L上，它开起来或许比S级更运动一点，机械运转更加紧密与有条不紊，驾驶这部车甚至感觉这块巨大的金属体成为自己的穿戴工具，机械整体感很强。……