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反思支付宝“掉链”

2015-07-13张曙光

中外管理 2015年7期
关键词:支付宝管理

张曙光

缺少稳定成熟的社会管理为基础,任何单纯某一领

域的突破性进展,都意味着更多不可控风险的存在。

2015年5月28日下午5时前后,全国各地网友陆续反映支付宝“用不了”。手机和电脑版要么无法登录,显示“超时”、“出错”或“乱码”;要么打开了也无法支付;许多用户一时无法支付饭钱,打不了车,缴不了费——特别让不少人受到惊吓的,是余额宝突然“没钱了”……

支付宝官方随后回应:因杭州市某地光纤被挖断,所以少部分用户暂时无法使用,运营商正在抢修。

支付宝现在是人们公认最为“高大上”的代表,成为中国最有创新意义的产品。但任何前沿的创新仍然离不开基础管理,而社会管理就是整个社会发展的基石。

“马路安拉链”折射社会管理短板

这次导致支付宝崩溃的道路施工,属于城市行政管理的范畴。市政建设对国人来说一直是个“老大难”问题,早在上世纪五六十年代就有相声讽刺市政建设管理的无序混乱。相声大师马季建议给北京的马路上安个拉链,想安装管线时就拉开,安完了再拉上,省得一天到晚挖开了再填上,刚填上又挖开。

可是时隔60多年,我们的市政管理水平并没有多少进步,相反,随着社会经济的发展暴露出来的问题越来越多。每到雨季,动辄就水漫金山,年年都有相关恶性事件发生:井盖吞人、立交桥下淹死人、地下管线爆炸、马路塌陷吞汽车,北京甚至还出现过热水管泄漏将行人烫死的恶性事件。社会管理能力不足,已经成为我国社会经济发展显著的一个短板。

创新,亦不可忽视风险

近30多年来,我国社会经济秉承的是非均衡发展思路。就是在整体推进困难的情况下,先在某一局部地区、局部领域谋求突破,进而实现全局的改观。

这种思路在改革初期非常见效,但长期沿用这种思路,则给均衡发展带来很大困难,管理的风险也越来越大,不可控因素越来越多。如导致此次支付宝“掉链”事件的原因就已经超出了企业风险控制管理的范围。

作为应用最广泛的网络支付工具,支付宝的风险管理压力可以说与日俱增:支付宝现拥有近3亿实名用户,2014财年,支付宝的总支付金额达到38720亿元,日均支付量已超过百亿,相当于中国日均零售总额的六分之一。这些数字多么惊人!系统内的风险控制管理尚可对企业提出要求,但此次事件中出现的系统外风险显然对企业来说力有不逮。

这些年来政府为了给经济注入新的活力,不断提出一些新的概念和口号,从物联网到现在的“创客”等。从出发点上看当然没有任何问题,这些概念和口号本身也没有错。问题是:中国已经成为世界第二大经济体,早已经过了牵一发而动全身的时期,体量越大越需要坚实的基础。缺少稳定成熟的社会管理为基础,任何单纯某一领域的突破性进展,都意味着更多不可控风险的存在。

美国著名安全管理专家海因里希曾提出一个“300∶29∶1法则”,就是说,一个企业如果存在300个违章隐患,必然要发生29起轻伤或故障,而这29起事故中,必有一起重伤或死亡特大事故。社会管理也是如此,老子曾说“合抱之木,生于毫末;九层之台,起于累土。支付宝“掉链”事件提醒人们,中国现在不但需要创新,更需要夯实社会管理。管理

(本文作者系前《中国经营报》副总编)

特约编辑:周颖

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