张东涛

（中国中铁七局集团路桥工程有限公司，陕西 宝鸡 721000）

路桥试验检测中的常见问题及其解决措施

张东涛

（中国中铁七局集团路桥工程有限公司，陕西 宝鸡 721000）

摘 要：改革开放以来，我国社会主义市场经济发展迅猛，这促进了路桥建设的进步。要想更好的提高路桥工程的质量，就一定要不断健全试验检测制度，这样不仅有利于路桥施工的顺利施工，还能使路桥工程的整体质量更有保障。

关键词：路桥施工；监理；试验检测；问题及措施

1 路桥试验检测中的常见问题

1.1 路桥试验检测中常见问题分析

1.1.1 工地材料检测的范围模糊

现今，开展工地材料的检测工作时，范围往往不够明确，这对于路桥实验检测工作的顺利进行是非常不利的。由于检测材料有着很强的随机性，使得检测的范围很不明确，因此必须严格进行支座、添加剂、水泥以及钢绞线的检测工作，但也不能忽略小钢管、管棚以及小导管等小构件的检查。因为它们对路桥工程的使用寿命也是有着很大的影响的。所以，必须不断提高路桥试验检测工作的质量。

1.1.2 检测方法落后

现今，进行路桥检测工作时，大部分企业都未使用先进的实时动态监测方式，而是应用传统的表面检测方法，使用这种方法进行工作时，是在出现问题后再次测试，工作风险比较大，因为会受到人员主观原因的影响，所以会产生很大的误差。

1.1.3 检测人员素质低

试验检测工作人员的观念不正确，工作积极性也不高。开展路桥试验检测工作时，所提取的检测样本可能代表性差，并且还有选择性，这就会使样本丧失随机性以及代表性，使检测结果不够准确，最终使工程质量样本抽取工作变成了面子工程，降低了工程的整体质量。

1.1.4 试验仪器装备陈旧

试验用的各种设施不够先进，不满足有关规定。很多检测仪器的精度都不符合规定，还有些检测企业为降低成本，而使用价格低、不严密的监测仪器来开展工作。监测的精度不符合设计规定，则会给后续的施工工作带来不必要的麻烦。试验检测管理的规定不够科学、健全和合理，检测步骤与有关规定也不一致，此外，试验设备的使用没有严格按照规定的程序进行等，将使设备更容易损坏，从而降低了路桥试验的检测质量。

2 解决措施

2.1 加强原材料控制

路桥试验检测工作中的普遍问题，要使用有效控制原材料的方式来处理。为控制好实验室材料的质量，试验工作者以及材料采购者一定要了解详细的资料信息。了解内容有：厂家的生产水平、规模，具体位置、附近植被状况、母岩的稳定性、所用筛网的尺寸、时间、机械设备规格等。另外，要科学的确定沥青拌合楼冷料仓的数量，保证出厂规格符合规定。要对石料生产商进行严格的监管，从根本上保证沥青路面的质量。试验室一定要使用随机抽样的方法来开展检测工作，取样的过程也必须和有关规定相符。

2.2 提高检测人员综合能力

不断的提高试验检测工作人员的技术水平和自身素养，严格开展工程质量检测工作，使检测工作更加的规范科学。比如：某企业在开展合同段沥青路面施工时，沥青面层的铺筑过程中发现压路机结束碾压之后出现了一道扇形的横向裂纹。试验工作者便将裂缝周边的混合料取出开展有关试验。试验结果为这些混合料的各项性能与有关规定都是一致的，不能真正确定裂缝的成因。结果详细的咨询工作后发现，有关工作人员开展沥青中面层的铺筑工作之前，在粘层上附着了泥脚印。通过对这一问题的深入研究，我们知道了产生裂缝的诱因。在有水的印记上开展沥青混合料的铺筑工作时，水发挥了润滑及隔离效果。用压路机在上方实行碾压时，这一位置便产生了推移，导致最终成型后沥青面层裂缝的产生。所以，我们一定要不断的规范检测人员的工作行为，使每一个试验检测工作者都具备很高的质量意识。

2.3 采用先进检测方法

要使用多样化的检测方式。现今，实时动态监测法是国际范围内较为先进的检测方式。所以，在道路路面检测工作中，我们要尽可能的应用这一方式，这有助于提高路桥试验检测工作的质量。在检测工作中要科学的应用这些技术，获取最准确的路桥损伤状况，并立即对路桥的安全等级进行评价。然后制定一套科学、高效的路桥修补方案。此外，工作人员还能够使用应力及挠度检测方式。这一检测方法能有效的解决路面震动、变形及应力问题，需要的仪器主要有加速器、激光传感器以及光纤传感器。这一检测方式又能够分成动力试验检测、静力试验检测两类。前者一般应用于路桥的检测工作。它能够结合桥梁的实际情况开展震动测量工作，其震动测量主要是相关于振型、阻尼以及频率等。开始测试前，还要将校核数据作为依据，这样能及时发现路桥强度降低等问题。

要想降低偷工减料情况的发生率，各个实验检测工作者就一定要大力推广强度及刚度检测方法。这一检测方式是使用超声波来检查材料特性、混凝土模量和强度检测，也能使用抽样法来进行这项工作。这种工作方式有着高效、准确的优点，工作方法也很简便，不仅能很好的保证试验检测工作的质量，还可以促进我国路桥业的健康可持续发展。

解决路桥实验检测工作中的普遍性问题时，要尽量采用动态监测方式、应力和挠度检测方式、强度及刚度检测方式和扩散深度检测方式，这样才可以高效的处理好路桥试验检测中的各类问题。在路桥实验检测工作中应用实时动态检测法能够使工作质量大大提高。

2.4 正确抽取检测样本

开展样本的试验检测工作时，必须严格按照有关标准来进行工作。比如：进行某高速公路的合同段施工时，施工人员发现产生了二灰碎石拌合料，并产生了石灰数量不充足的情况。在对原材料质量、电机工作速度和料仓的高度及规格进行调查后并未发现问题根本。最后试验者把石灰料完全的清孔，终于找出了问题的成因：拌料的时间过长，使得石灰料仓出口区域的石灰板结，而石灰板结堵塞了料仓出口。因此一些较重要参数的检测工作，一定要保证设备的精度，保证结果的准确性，最好是零误差，以促进后续施工的顺利开展。

结语

综合本文论述，在路桥工程的施工中，我们必须做好试验检测工作，并不断健全竣工验收制度，严格开展管理工作，只有这样才能最大化的体现试验检测工作在路桥施工中的积极作用，解决好施工期间产生的各种问题，显著提高路桥工程的质量。

参考文献

[1]刘建明.对公路工程试验检测影响因素的思考[J].交通标准化，2008（13）.

[2]谭珮珮.浅谈公路工程中的试验检测工作[J].黑龙江交通科技，2014（06）.

[3]倪岭，王海霞.谈加强公路工程试验检测工作的意义及措施[J]. 科技创新与应用，2012（02）.

中图分类号：U448

文献标识码：A