胡战胜，欧汝康，欧建业，支志昆，胡景锋

（顺德荣兴锻压设备有限公司 技术中心，广东 顺德528312）

1 引言

曲柄连杆式高速压力机运转时，往复运动件质量所产生的惯性力与压力机每分钟行程次数n 的平方及滑块行程长度H 成正比。虽然行程长度比较小，但往复件质量产生的惯性力却可达到滑块质量的数倍，如果在结构上不采取措施，惯性力将作用在支承轴、滑块导轨以及车间地面，使机器在基础上不稳； 而回转部分不平衡质量所产生的周期性变化水平惯性分力还将引起压力机强烈的振动和摆动，严重影响压力机的正常运转和动态性能，尤其是下死点精度不稳定会加剧模具的磨损，从而降低模具的寿命。因此，动平衡机构是高速压力机设计时必须考虑的重要部件。

为平衡工作滑块、工作连杆、偏心轴等运动部件在高速运动时产生的惯性力，动平衡机构在设计时须满足下述基本要求：①完全平衡压力机内部工作滑块和工作连杆的垂直及水平惯性分力； ②在行程长度及上模重量发生变化时不影响平衡效果； ③尽可能减小回转部件的质量，减小压力机的制动角。

为满足上述要求，在同一机架上设置两套完全相反的运动，使机架上的惯性力相互抵消，利用上、下曲柄连杆结构对支承点的质径积相等的条件来平衡主轴上的惯性力。

在定行程曲柄滑块式高速压力机动平衡机构设计中，普遍采用的是对称布置的动平衡机构，其原理是在主滑块对称的方向增设一个包含动平衡连杆及动平衡块在内的平衡副滑块结构，以抵消主滑块运动产生的惯性力。……