黄江红，黄雅婷，黄小红

(1.广西道路结构与材料重点实验室，广西 南宁 530007；2.广西交通科学研究院，广西 南宁 530007)



温拌阻燃技术对配合比参数的影响研究

黄江红1，2，黄雅婷1，2，黄小红1，2

(1.广西道路结构与材料重点实验室，广西 南宁 530007；2.广西交通科学研究院，广西 南宁 530007)

为了研究温拌剂、阻燃剂的应用对沥青混合料配合比参数的影响，确定合适的施工温度，文章采用Sasobit、3G两种温拌剂与复合阻燃剂混合使用，通过马歇尔设计方法研究了温拌阻燃技术对各参数的影响。结果显示：Sasobit温拌阻燃技术可使基质沥青拌和、击实温度均降低25 ℃，使改性沥青拌和、击实温度均降低20 ℃；3G温拌阻燃技术可使基质沥青拌和、击实温度均降低20 ℃，使改性沥青拌和、击实温度均降低15 ℃。表明无论是基质沥青还是改性沥青，Sasobit温拌阻燃沥青混合料降温幅度均大于3G温拌阻燃沥青混合料。

沥青混合料；温拌阻燃；配合比参数；拌和温度；击实温度；影响

0 引言

温拌技术能够有效降低施工温度、节约能源、减少环境污染，并且未降低路用性能。阻燃技术能够有效抑制沥青路面燃烧、减少烟气的生成[1]。基于以上优点，研究者对温拌、阻燃技术进行了广泛研究：贺海等通过自主研发的两种温拌剂研究了其对改性沥青路用性能的影响[2]；孙雪伟等研究了基于温拌技术的混合料设计与施工技术[3]；李锐铎等对温拌沥青感温性能及评价指标进行了研究[4]；孔令云等基于表面能理论对Sasobit影响WMA劈裂强度机理进行了研究[5]；王朝辉等对两种新型无机复合阻燃改性沥青的流变性能及其阻燃机制进行了研究[6]；……