颜筱红，刘存香

(广西交通职业技术学院，广西 南宁 530023)



区间层次分析法在电控发动机故障诊断中的应用

颜筱红，刘存香

(广西交通职业技术学院，广西 南宁 530023)

为了改进层次分析法在电控发动机怠速不良故障诊断应用中的缺陷，文章引入区间层次分析法，两两比较故障因素，计算区间数权重，并利用基于可能度的区间判断矩阵排序法，给出了与参考文献完全相同的排序结果，较好地说明了区间层次分析法在电控发动机故障诊断中应用的可行性。

区间层次分析法；发动机；怠速不良；诊断；可能度

0 引言

电控发动机怠速不良是汽车维修中遇到的频率较高的故障现象。随着我国国民经济的高速增长以及汽车、电子、计算机等高新技术的迅速发展，汽车故障检测诊断技术得到了快速提升，并向智能化和信息化方向发展。文献[1]～[3]分别探讨了层次分析法在电控发动机怠速不良故障诊断中的应用，给出了故障诊断的排序。三者解决问题的方法不一，如分别用故障树法、经验归类法建立了不同的故障诊断模型；依据不同基准建立了互反或互补判断矩阵并计算权重等，但它们都用确定的数值来度量故障因素的相对重要程度。然而，由于

汽车构造的复杂性、故障发生的随机性以及决策者认识的模糊性，决策者在对故障因素进行两两比较时，有时难以给出确定的数值。使用区间数可能更合适，也更符合人们的思维习惯。因此，本文探讨区间层次分析法在电控发动机怠速不良故障诊断中的应用，给出故障诊断排序的一种方法，以期为汽车故障诊断系统的研发及提高故障诊断效率提供参考依据。……