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荷载作用下软粘土土性指标变化规律试验研究

2015-06-29王元战马旭马楠

水道港口 2015年4期

王元战,马旭,马楠

(天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津市港口与海岸工程重点实验室,天津300072)

荷载作用下软粘土土性指标变化规律试验研究

王元战,马旭,马楠

(天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津市港口与海岸工程重点实验室,天津300072)

目前许多港口与海岸工程建设在深厚软粘土地基上,荷载作用下软粘土土性指标的变化成为工程设计中关心的问题,而固结度和上部结构物产生的竖向荷载是影响地基土体土性指标的主要因素。针对烟台港淤泥质粉质粘土原状土样,通过三轴固结不排水剪切试验,研究不同固结压力、不同固结度下软粘土抗剪强度和土性指标的变化规律。试验结果表明,荷载作用下软粘土的抗剪强度和土性指标基本随固结度和轴向偏应力的增大而线性增大,粘聚力增长幅度十分显著,而内摩擦角增长幅度相对较小。根据试验数据,提出工程设计中考虑荷载作用的土性指标计算公式。

软粘土地基;固结度;不等向固结;轴向偏应力;三轴试验;土性指标;抗剪强度

经过近十几年来港口大规模建设,自然条件优越的海岸带大部分已被开发利用,许多新港址不得不选择建在自然条件较差的深厚软粘土地基上。软粘土地基具有含水率高、压缩性大、强度低、渗透性差等特点,承载力和稳定性分析的准确性显得尤为重要,而地基的土性指标(粘聚力c和内摩擦角φ)作为最基本的计算参数,其取值的准确与否会直接影响到工程的安全性与经济性。……

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